Hoppa till innehåll

F1-teamen på krigsstigen mot Ecclestone igen

En ny storm mellan Formel 1-stallen och ägarna till Formel 1, CVC, med Bernie Ecclestone i spetsen är på väg att segla upp och nu gäller det de avgifter som teamen betalar till CVC. Det är dragkamp om dollarsedlarna inom Formel 1. – Vi betalar betydligt mer till CVC än vad de ger tillbaks. Det […]

En ny storm mellan Formel 1-stallen och ägarna till Formel 1, CVC, med Bernie Ecclestone i spetsen är på väg att segla upp och nu gäller det de avgifter som teamen betalar till CVC.

F1-teamen på krigsstigen mot Ecclestone igen

Det är dragkamp om dollarsedlarna inom Formel 1.

– Vi betalar betydligt mer till CVC än vad de ger tillbaks. Det är pengar som vi får från våra sponsorer som trillar in i CVC:s kassavalv och som skall ges tillbaks i olika former. Nu stannar en hel del pengar kvar i organisationen samtidigt som vi har krav på oss att markant skära ner våra kostnader. CVC har dessutom en hel del andra inkomstkällor men vi ser inga tecken på att de skulle banta sina kostnader.
– I dagsläget kör vi 17 deltävlingar per år mot tidigare 12 och dessutom så körs merparten i Asien och inte som förr i Europa vilket ökar våra kostnader avsevärt. Nu är det hög tid att se över kostnadsfördelningen och samtliga team inom sporten delar den uppfattningen, säger en insiderrapport från teamens egen organisation FOTA i en intervju.

Begagnat: Dacia Sandero II – BILLIG OCH POPULÄR

Med modellen Logan fick Renaults rumänska dotterbolag in en fot, men det var först med Dacia Sandero som man verkligen hade vad som krävdes för att röra om på småbilsmarknaden. Särskilt i andra generationen från 2012.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

F1: Ben Sulayem tar tillbaka V8-motorn ”till 2031”

Formel 1 i motorpolitiskt korsdrag – FIA-presidenten Ben Sulayem är fast besluten att införa V8-motorer till 2031, trots kritik om relevans.

Efter klagomålen: F1 ändrar kvalet redan i Japan

Reaktionerna på Formel 1:s nya regler har inte låtit vänta på sig. Nu justeras en viktig detalj redan inför helgen i Suzuka.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.