Hoppa till innehåll

F1-teamen på krigsstigen mot Ecclestone igen

En ny storm mellan Formel 1-stallen och ägarna till Formel 1, CVC, med Bernie Ecclestone i spetsen är på väg att segla upp och nu gäller det de avgifter som teamen betalar till CVC. Det är dragkamp om dollarsedlarna inom Formel 1. – Vi betalar betydligt mer till CVC än vad de ger tillbaks. Det […]

En ny storm mellan Formel 1-stallen och ägarna till Formel 1, CVC, med Bernie Ecclestone i spetsen är på väg att segla upp och nu gäller det de avgifter som teamen betalar till CVC.

F1-teamen på krigsstigen mot Ecclestone igen

Det är dragkamp om dollarsedlarna inom Formel 1.

– Vi betalar betydligt mer till CVC än vad de ger tillbaks. Det är pengar som vi får från våra sponsorer som trillar in i CVC:s kassavalv och som skall ges tillbaks i olika former. Nu stannar en hel del pengar kvar i organisationen samtidigt som vi har krav på oss att markant skära ner våra kostnader. CVC har dessutom en hel del andra inkomstkällor men vi ser inga tecken på att de skulle banta sina kostnader.
– I dagsläget kör vi 17 deltävlingar per år mot tidigare 12 och dessutom så körs merparten i Asien och inte som förr i Europa vilket ökar våra kostnader avsevärt. Nu är det hög tid att se över kostnadsfördelningen och samtliga team inom sporten delar den uppfattningen, säger en insiderrapport från teamens egen organisation FOTA i en intervju.

Stod dammig i ett garage i 30 år – räddas av F1-stjärnan

Efter sin nyfunna form med Ferrari slår Lewis Hamilton nu till på sin absoluta pojkdröm – en klassisk Ferrari F40 som räddats ur ett gammalt garage.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

PROV: F1-simulator – det här är ingen lek

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

Klart: F1 öppnar dörren igen – han tillåts köra under rysk flagg

FIA häver förbudet mot ryska och belarusiska förare. Nu får de tävla under egen flagga och nationalsång i internationell racing.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – SUMMERING

Audi ser bra ut poängmässigt – men BMW slår tillbaka med bättre bagage och räckvidd. Vem vinner den stenhårda duellen i längden? Här är summeringen!