Hoppa till innehåll

Fansen kan pusta ut – legendarisk bana kvar i F1

En av F1:s mest älskade banor säkrar sin framtid i sporten. Efter en tid av ovisshet kan fansen nu glädjas åt beskedet som många väntat på.

Formel 1 och Spa-Francorchamps har säkrat en framtid tillsammans fram till 2031, men loppet kommer inte att hållas varje år.

Belgiska Grand Prix kommer att utebli från kalendern 2028 och 2030, som en del av en överenskommelse mellan Formula One Management och de belgiska ägarna.

Beslutet att minska frekvensen av loppet är ett sätt att möta det ökande antalet tävlingsdestinationer, särskilt i USA och Mellanöstern, där arrangörer är villiga att betala högre avgifter för att få F1 till sina städer.

För Spa, som kämpat med underskott och höjda avgifter, är detta en kompromiss för att behålla sin plats på kalendern.

En stor folkmassa av Formel 1-fans samlade framför en scen på Spa-Francorchamps. Många bär färgglada kepsar och håller upp skyltar med stöd för sina favoritförare. I bakgrunden syns ett stort pariserhjul och tält vid banans publikområde.
Fans kommer åter, också i fortsättningen, kunna uppleva F1 på Spa-Francorchamps. Foto: Pressfoto/F1

Läs även: Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

”Spa är en del av F1:s själ”

Stefano Domenicali, VD för Formel 1, uttryckte sin glädje över avtalet:

– Belgiens Grand Prix var en del av vårt allra första mästerskap 1950, så det är passande att vi i vårt 75-årsjubileum kan förlänga detta historiska avtal. Spa-Francorchamps är en av världens finaste banor och har varit scen för några av sportens mest minnesvärda ögonblick.

Formel 1-bilar accelererar nerför rakan vid Spa-Francorchamps, med en tät klunga av förare i täten. Längs banan står en massiv publik på de gröna läktarna i det natursköna Ardennerlandskapet.
Fans kommer fortsatt kunna njuta av F1-bilar i full fart längs Kemmel-rakan. Foto: Dean Mouhtaropoulos / Getty Images

Ekonomisk kamp och framtida utmaningar

Spa har länge kämpat med ekonomiska svårigheter och stigande kostnader för att arrangera loppet. Liberty Media, som äger Formel 1, har höjt deltagaravgifterna kraftigt – från 23,5 miljoner euro 2023 till 28 miljoner euro 2025 – och ännu högre avgifter väntar efter 2026.

Trots detta har arrangörerna och den belgiska regeringen lyckats komma överens om en förlängning genom investeringar i banan och ökade biljettpriser.

De senaste renoveringarna har bland annat inkluderat nya läktare och förbättrade publikområden för att locka fler besökare.

Melchior Wathelet, ordförande för Spa Grand Prix, kommenterar:

– Det här avtalet är ett bevis på vårt hårda arbete och det förtroende vi byggt upp. Tack vare stöd från Walloniens regering och de passionerade fansen kan vi fortsätta utveckla regionen och vår älskade bana.

En kompromiss för framtiden

Att inte arrangera loppet varje år är en nyhet som kan göra en del fans besvikna, men för många är det en lättnad att banan överhuvudtaget finns kvar på kalendern.

Spa är en favorit bland förare och supportrar, inte minst tack vare sina ikoniska sektioner såsom Eau Rouge och Raidillon.

Med ett avtal som sträcker sig till 2031 är Spa-Francorchamps fortfarande en del av F1:s framtid – även om vi kommer behöva vänta längre mellan loppen vissa år.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images/Mark Thompson

Så ska Domenicali lösa Formel 1:s schemamardröm

Kriget tvingar F1 till krishantering. Malaysia gör oväntad comeback samtidigt som italienska Imola planeras som säsongsfinal.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bildextra: Här är F1-bilen alla kommer att prata om i helgen

Med 612 hästkrafter och fyrhjulsdrift tar nya Mercedes-AMG GT 63 Pro över rollen som Formel 1:s säkerhetsbil. Här är alla tekniska detaljer.

F1-stjärnorna som stängdes av – och varför

Att bli avstängd från ett Formel 1-lopp är extremt ovanligt. Här är fem stjärnor som korsade linjen – och straffen de fick utstå.

Regelkaos på Silverstone: Hård kritik mot FIA efter straff

Kimi Antonelli straffades trots trasig bil samtidigt som ett mjukvarufel hos FIA skapade total förvirring under Silverstone GP.

Svenske Beganovic snabbaste rookie i helgens första F1-pass

Dino Beganovic imponerar i Österrike – svensken fick chansen i Leclercs Ferrari under FP1 – och utklassade de andra F1-rookiesarna direkt.