Hoppa till innehåll

Ferrari bäst i test

Om man ska sätta sin tillit till de första testerna blir Ferrari en kraft att räkna med nästa säsong. Det röda teamet har nu varit snabbast två dagar i rad under testerna på Barcelonas GP-bana. Igår var Felipe Massa klart snabbast. Fjolårets bästa varvtid under test var drygt 1.13 och att de nya, hårdare däcken […]

Om man ska sätta sin tillit till de första testerna blir Ferrari en kraft att räkna med nästa säsong. Det röda teamet har nu varit snabbast två dagar i rad under testerna på Barcelonas GP-bana. Igår var Felipe Massa klart snabbast.

Fjolårets bästa varvtid under test var drygt 1.13 och att de nya, hårdare däcken med mindre grepp spelar stor roll för varvtiderna visar bästa-tiden igår under F1-testerna för Felipe Massa, 1.16,406. En knapp sekund sämre var Nick Heidfeld, tätt följd av Luca Baoer i den andra Ferrarin. Övriga F1-förare körde på tider som var mellan 2-3 sekunder sämre än de bästa och någon större dramatik bjöd gårdagens tester inte på. Alla team testar nu olika nya delar som motorer, växellådor, hjulupphängningar och vissa aerodynamiska detaljer. Flera av teamen, bland dem Renault och Toyota föredrog att helt koncentrera sig på hållbarhetstester och körde därför långa pass med tung bränslelast.
Två debutanter fanns med, McLarens nye ordinarie förare Lewis Hamilton som körde på 1.17,748 samt unge japanen Kamui Kobayashi, testförare hos Toyota, som fick en tid på 1.20,731. Noterbart i övrigt är att fransmannen Olivier Panis som officiellt la hjälmnen på hyllan för två månader sedan fanns med hos Toyota. Hans bästa tid var 1.17,643, den sjätte bästa tiden under dagen.
Fighten mellan åldermannen David Coulthard och hans nye teamkompis i Red Bull-teamet, Mark Webber, vanns av australiern som var tre tiondelar före Coulthard med tiden 1.18,249.
Tredje och sista testdagen körs idag.

TEST: Sommardäck, del 2 – så levererar däcken

Vårt test av däck i dimensionen 195/55 R 16 rullar (sic!) vidare. Här redovisar vi resultatet av de olika testmomenten och hur det står till med däckens rullmotstånd och ljudnivå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mellan det mytomspunna Dakar och den nya verkligheten

Gasen i botten mot en ny era. En rallyikons smärtsamma upplevelse när sporten utvecklas. Kan vi omfamna innovation utan att glömma arvet?

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

Begagnat: Skoda Fabia 2015–2022 – fortfarande förnuftig

Skoda har skrotat sin gamla reklamslogan. Ägarna tycker att den fortfarande gäller.