Hoppa till innehåll

Ferrari och Toyota hotar hoppa av

Fem dagar före årets sista F1-lopp är bråket om framtidens regler i full gång. Ferrari och Toyota hotar att hoppa av. Enhetsmotorer är skälet. Ferrari gillar inte enhetsmotorer. Det är inte ofta det är full enighet om nya regler i Formel 1, snarare är det en regel att några team missgynnas och därför vägrar ansluta […]

Fem dagar före årets sista F1-lopp är bråket om framtidens regler i full gång. Ferrari och Toyota hotar att hoppa av. Enhetsmotorer är skälet.

Ferrari och Toyota hotar hoppa av

Ferrari gillar inte enhetsmotorer.

Det är inte ofta det är full enighet om nya regler i Formel 1, snarare är det en regel att några team missgynnas och därför vägrar ansluta sig till ett enat beslut. Därför ska man se Ferraris och Toyotas utspel igår om att hoppa av Formel 1-sporten helt som ett förhandlingsutspel.
Bakgrunden är att FIA testar av marknaden för nya regler i sin iver att åstadkomma kostnadssänkningar för teamen, väl medvetna om att den globala finanskrisen slår hårt mot den penningkrävande sporten. Varje större team gör av med tre miljarder kronor per år eller mer och sporten har en glupande aptit på nya pengar.
År 2009 kommer en rad nya regler i Formel 1 och även 2010 och 2011 ska nya regler införas, paragrafer som måste förhandlas och godkännas av teamen innan de kan sättas i verket. FIA har föreslagit standardmotorer och kommer att lägga ut en anbudsförfrågan till världens motortillverkare om att förse hela F1-startfältet med en likadan motor.
Det är detta som Ferrari och Toyota nu protesterar mot.
– Om FIA inför en likadan standardmotor för alla team kommer Ferrari sakna skäl att delta i framtiden. Ferraris styrelse måste, tillsammans med sina partners, därför ompröva sitt deltagande i Formel 1-VM, sas i ett pressmeddelande från Maranello.
Även ledningen för Toyotas F1-team har (med stöd från den japanska ledningen) uttryckt samma mening.
– Jag tror att alla biltillverkare kommer att lämna Formel 1 om FIA inför standardmotorer. För Toyotas del kommer vi säkert att ompröva våra motiv att tävla i Formel 1, sa John Howett, teamchef för Toyota.
Bråket mellan FIA och teamen kommer inte ta slut förrän FIA har haft sitt årsmöte i Paris. När FIA:s World Council går till beslut får vi veta vad som gäller – standardmotorer eller inte standardmotorer kan avgöra F1-sprotens framtid.

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mellan det mytomspunna Dakar och den nya verkligheten

Gasen i botten mot en ny era. En rallyikons smärtsamma upplevelse när sporten utvecklas. Kan vi omfamna innovation utan att glömma arvet?

Efter klagomålen: F1 ändrar kvalet redan i Japan

Reaktionerna på Formel 1:s nya regler har inte låtit vänta på sig. Nu justeras en viktig detalj redan inför helgen i Suzuka.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

F1-teamet Haas tar in monster i oväntad satsning

Formel 1 brukar locka till sig stora varumärken. Haas väljer nu en betydligt mer oväntad väg inför tävlingshelgen i Japan.