Fiats högste chef Sergio Marchionne utgår från att bara sex biltillverkande koncerner i världen blir kvar efter den kris branschen nu befinner sig i. De som tillverkar mindre än 5,5 miljoner bilar kan inte klara sig. Om Fiat säger Marchionne att han ”bromsar på alla områden”.
"Det enda sättet att hävda sig i den pågående krisen ät att bygga mer än 5,5 miljoner bilar per år", säger Fiatchefen till branschtidningen Automotive News Europe.
Fiatchefen Sergio Marchionne.
Sergio Marchionne förväntar sig att det efter 24 månader utkristalliseras vilka som klarat sig genom branschens största kris. Och han tror att vi får se sex masstillverkare kvar på scenen: en i USA, en i Tyskland, en fransk-japansk koncern "kanske med förgreningar i USA", en japansk och en kinesisk.
"Dessutom tillkommer ytterligare en europeisk spelare", sa Marchionne utan att utveckla påståendet. Om framtiden för premiummärkena BMW och Mercedes ville han inte uttala sig.
I dagsläget finns bara fem tillverkare som når den kritiska volymen 5,5 miljoner bilar per år: Toyota, GM, Volkswagen, Ford och Renault-Nissan.
"Den här branschen kommer att förändras i grunden. Vi kan inte fortsätta som vi har gjort hittills. Självständighet kommer helt enkelt inte att finnas längre", menar Marchionne.
På frågan om framtiden för hans eget företag svarade Fiatchefen i Automototive News Europe: "Jag bromsar på alla områden. Jag bromsar all modellutveckling om den inte redan är klar till 80 eller 90 procent. Efterföljaren till Alfa 147 kommer, det är helt klart. Men om ni frågar om vi investerar i en suv från Alfa Romeo så är svaret nej."
"Vi som är bilvärldens Wal-Mart, masstillverkarna, måste lära oss, och inse, att det krävs en helt ny affärsmodell om våra varuhus ska fungera.
