Toppfartsrekordet för produktionsbilar innehas fortfarande av Bugatti Veyron SuperSport, som officiellt gör 431 km/h. Den snodde toppfartsrekordet från SSC Ultimate Aero, som gjorde 411 km/h, som i sin tur övertog toppfartstiteln från första versionen av Bugatti Veyron, som toppade 407 km/h.
Nu är SSC på gång igen. Förkortningen står för Shelby SuperCars och företaget har utvecklat sin uppföljare till Ultimate Aero i tre år. Nu har bilen kommit ett steg närmare produktion: den har fått ett namn och SSC har visat upp en film på skapelsen.
SSC:s nya superbil ska heta Tuatara, ett namn som
hämtas från språket maori som talas av ursprungsbefolkningen på Nya
Zeeland. Tuatara är en slags ödla som har djurvärldens snabbast växande
DNA, och Shelbychefen Jarod Shelby förklarade namnvalet med att de
flesta biltillverkare använder samma grundmodell i tio år, medan Shelby
byter skepnad helt efter tre års produktion av modellen Ultimate Aero.
Därför ansåg Shelby att den snabba DNA-utvecklingen passade bra för att
beskriva SSC:s senaste projekt.
Samtidigt passar SSC på att släppa fler detaljer
om Tuatara-projektet. Karossen består av kolfiber och aluminium, medan
fälgarna är tillverkade helt i kolfiber. Motormässigt drivs SSC Tuatara
av en 7,0-liters V8 på 1.350 hästkrafter och kraften skickas till
bakhjulen genom en 7-växlad manuell låda eller en sekventiell manuell
låda, även den med sju växlar. Enligt vissa källor ska toppfarten vara
442 km/h – men ännu finns förstås inga officiella uppgifter om den
saken.
