Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi R8 V10 Plus – så bra är den

Audi R8 har fått en uppgradering med ny dubbelkopplingslåda och omdesignad front. Motor Trend provkör V10-varianten med 550 hästkrafter och blir mycket imponerade.

Audi R8 V10 Plus (AI text)
817303-1.jpg

Toppmodellen hos Audi har ansiktslyfts och bland annat fått fräschare design och en ny automatlåda. Den gamla R-troniclådan har bytts ut mot dubbelkopplingslådan S-tronic.

Audi har också lanserat en ”Plus”-variant av R8 med V10-motorn. Både sideblades, frontspoilern, backspeglarna och bakdiffusorn är tillverkade i kolfiber och R8 V10 Plus har keramiska bromsskivor som standard – något som sänker vikten med 12 kilo jämfört med konventionella bromsar. 0–100 km/h går på 3,5 sekunder och prislappen i Sverige ligger på 1.683.000 kronor.

I filmen ovan har Motor Trend tagit en provtur för att undersöka vad ”Plus” innebär i praktiken.

Se provkörningen: Huldt kör Audi R8 5,2 FSI

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Audi slutar med sin ikon – men folkkära GTI räddas

Audis mest kända sportbil skrotas – men körglädjen lever vidare i klassiska GTI:n, trots vikande försäljning.

Audi R8 Coupe V10 GT RWD i garage med dramatisk belysning.
Audi R8 GT var den sista versionen av märkets supersportbil – nu planeras ingen efterträdare. Foto: Audi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

Delad bild av en grå Audi R8 och en grön Lamborghini Temerario. Den kommande Audi R8 ska dela teknik med Lamborghini och få en kraftfull hybrid-V8.
Audi R8 och Lamborghini Temerario – ett italienskt hjärta i en tysk kostym. Nästa R8 lånar teknik från Lambo och blir snabbare än någonsin! Foto: Marcin Golba / Lamborghini / Getty Images (montage)

Den sista Audin med V10 är lättad och vässad

Audi avslutar den andra R8-generationen med en specialversion som byggs i begränsad upplaga.

Audi R8 V10 GT RWD har bakvinge och frontsplitter i kolfiber.
Audi R8 V10 GT RWD har bakvinge och frontsplitter i kolfiber.
Recharge

TEST: Fyra Audi i bränslematch – El, laddhybrid, bensin eller diesel?

Förra året utökade Audi sin redan sprängfulla portfolio med ännu en modell. Q4 e-tron är en elbil i samma format som storsäljaren Q3. Den lockar å andra sidan med starka förbränningsmotorer och finns även som laddhybrid. Frågan är bara vilken man ska välja?

Fyra Audi – och fyra olika sätt att driva dem. Vilket är bäst?
Fyra Audi – och fyra olika sätt att driva dem. Vilket är bäst?

Begduell: Audi R8 mot Nissan GT-R

Vill du köra något snabbt, exotiskt och pålitligt utan att försvinna in i dimman av alla Porsche 911 på vägarna?

Audi R8 eller Nissan GT-R – vilken är det bästa begagnatköpet?
Audi R8 eller Nissan GT-R – vilken är det bästa begagnatköpet?