Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Ford E-Tourneo Courier – elbil med enormt lastutrymme

Fem passagerare och mer än en kubikmeter bagage. Ford E-Tourneo Courier är en elektrisk laståsna.

Ford E-Tourneo Courier snett framifrån
Ford E-Tourneo Courier kan ladda 11 kW med laddbox och 100 kW med snabbladdare. Foto: Ford
Magnus Fröderberg

Ford kommer nu med en helelektrisk version av Ford Tourneo Courier som vi provkörde i somras. I grunden rör det sig om en transportbil som gjorts om för att rymma fem passagerare och en massa bagage.

Med fem passagerare ryms det 1 188 liter bagage i lastutrymmet. Ytterligare 44 liter ryms i frunken. Med baksätet fällt går det att lasta hela 2 162 liter.

Trots de stora innerutrymmena är bilens längd blott 434 cm.

Ford E-Tourneo Courier snett bakifrån
De kantiga formerna och höga taket bidrar till lastkapaciteten.
Lastutrymme Ford E-Tourneo Courier
Lastgolvet är lågt så det blir enkelt för små hundar att hoppa in.

Allt är dock inte lika imponerande. Ford E-Tourneo Courier har ett batteri på blott 43 kWh som bara ger en räckvidd på 288 km. Det går att ladda 100 kW som mest vid snabbladdare (DC) och 11 kW vid hemmaladdning (AC).

Motorn ger 136 hästkrafter och den maximala dragvikten är 750 kg. Priserna börjar på 522 900 kronor för den enklaste utrustningsnivån.

Förarmiljö i Ford E-Tourneo Courier.
Förarmiljön är praktisk och flärdfri.
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Blå Volkswagen ID.3 snett framifrån.
Volkswagen ID.3 har många år på nacken. Är den fortfarande ett bra alternativ?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Grå Kia EV3 i profil.
Kia EV3 erbjuder det största batteriet i testet.
Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Tre elbilar
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW
Recharge

Avgjort: Renault ska göra elbilar åt Ford

Ford har tidigare tagit hjälp av Volkswagen för att utveckla elbilar. Framöver kommer det även Fordar med Renault-teknik under skalet.

Renault 5 E-tech med Ford-logga
Det kommer troligen en Ford på samma plattform som Renault 5 E-tech. Foto: Magnus Fröderberg / Ford (montage)