Hoppa till innehåll

Ford fortsätter att ge vinst 2009 – men bara i Europa!

Ford Motor Companys ekonomiska bekymmer är stora, men det finns undantag i eländet. Ford Europe går med vinst och ser positivt på 2009, även om försäljningen går ner. Enligt nya chefen John Fleming siktar Ford Europe på vinst även nästa år. John Fleming hoppas på en liten vinst även 2009, trots den förväntade nedgången. Under […]

Ford Motor Companys ekonomiska bekymmer är stora, men det finns undantag i eländet. Ford Europe går med vinst och ser positivt på 2009, även om försäljningen går ner. Enligt nya chefen John Fleming siktar Ford Europe på vinst även nästa år.

Ford fortsätter att ge vinst 2009 - men bara i Europa!

John Fleming hoppas på en liten vinst även 2009, trots den förväntade nedgången.

Under 2007 gjorde Ford Europe en vinst på nära en miljard dollar, samtidigt som hela koncernen gick med 2,7 miljarder i förlust. Merparten av förlusten kunde tillskrivas det dåliga resultatet i USA. Även 2008 ser ut att bli något liknande, även om vinsten i Europa sannolikt sjunker något och förlusten i USA kan bli ännu större.
Försäljningen under 2009 väntas sjunka rejält i Europa men den nya chefen för Ford Europe, och blivande styrelseordförande i Volvo Personvagnar, tror ändå att nästa år ska kunna ge en liten vinst.
"Vi tror att försäljningen i Europa kan bli 15 miljoner bilar, 2,5 miljoner i Ryssland och cirka 600.000 i Turkiet. Hamnar nivån däromkring tror jag att vi ska kunna redovisa en vinst," sa John Fleming i ett uttalande till branschtidningen Automotive News.
Den snabba försäljningsnedgången är dock ett bekymmer. Situationen är den värsta som John Fleming någonsin upplevt:
"Den hastighet som nedgången visat är helt oväntad. Finanskrisen har satt en enorm press på hela verksamheten, hårdare än något annat jag varit med om.
John Fleming tror inte vi ska hoppas på någon upphämtning under 2009. "Kanske vi kan se en liten begynnande uppgång under 2010" sa Fleming som också hoppas att Fords nya småbilar Fiesta och Ka passar in på marknadens behov av mindre, bränslesnåla bilar.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Bekräftat: Ford planerar sportig Fiesta-elbil i Europa

Ford Fiesta kan återuppstå som elbil. Ford-chefen bekräftar nu att den kommande småbilen får minst en sportig prestandaversion.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför lade Ford ned sina sedaner – trots stor efterfrågan

Trots stark efterfrågan valde Ford att skrota modeller som Focus och Fiesta – ett beslut som även slog hårt mot den svenska marknaden.

Sista Ford Focus ST har rullat av bandet

Hot hatch-klassikern är historia – nu stänger Ford dörren till en epok.

PROV: Ford Ranger PHEV – lika användbar med eldrift

En pickup med ett helt utsläppsfritt alternativ, bekväm körning och finesser som underlättar i arbetet? Ford Ranger som laddhybrid briljerar med sitt förnuft.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.