Nästa år kommer Ford att släppa ut en helt ny sportvagn med samma namn som ikonen GT vilken i sin tur var en andlig efterföljare till anrika Ford GT40 som vann Le Mans 24H för snart 50 år sedan.
Det finns en anledning till att Ford bygger en ny sportvagn med samma namn – tanken är att lansera flera produkter med efternamnet Ford Performance, som ett eget varumärke för Fords sportvagnar.
Ford tänker lansera hela 12 nya modeller fram till år 2020 under varumärket Ford Performance, bland dessa Ford Focus RS, en ny Shelby GT350 och GT350R, en ny F-150 Raptor samt, speciellt för Europa, nya Focus ST and Fiesta ST.
Och vad är mer lämpligt mot den bakgrunden än att lansera både den nya Ford GT och varumärket Ford Performance nästa år för att fira 50-åsjubileet av klassiska Ford GT som vann Le Mans fyra år i rad, 1966–1969.
Om någon nu tror att den kommande Ford GT kommer att ha en fet V8-motor så är det fel. Den kommer istället att ha en dubbelturboladdad, 3,5-liters V6-motor, hämtad ut Ford EcoBoost-serie.
Och antalet hästkrafter än inte officiellt men Ford-folket på Le Mans där bilen presenterades viskar om 600+ hästkrafter. Fullt tillräckligt alltså för att utmana dagens sportvagnsflora.
Men det kommer mera. Nästa år ska Ford försöka vinna Le Mans i sportvagnsklassen, ett team med två bilar kommer att starta i LM GTE-klassen och får då möta storheter som Ferrari 458 Italia, Porsche 911 RSR, Aston Martin Vantage V8 och ärkefienden hemifrån, Chevrolet Corvette C7R.
Det nya fabriksteamet från Ford kommer att debutera i FIA World Endurance Championship 2016 samt i den amerikanska sportvagnsserien och det är Chip Ganassis team som kommer att driva tävlingsbilarna – även i 2016 års Le Mans 24H.
