Ford fortsätter att testa nya sportbilen GT, parallellt med utvecklingen av racebilen som ska tävla på Le Mans nästa år. I början av månaden kördes racebilen på Road America, vilket var första gången i USA. Personer på plats klockade lovande varvtider men Ford avslöjar inga detaljer om hur långt man kommit i utvecklingen.
Under nästa månad ska Chip Ganassi Racing återvända till Europa för FIA:s obligatoriska ”balanstest” då nästa års GTE-bilar ska jämföras. Då ingår till exempel Ferrari 488 GTB och BMW M6 GTLM. Höjdpunkten under nästa års säsong blir givetvis 24-timmars på Le Mans där Ford planerar att tävla med inte mindre än fyra stycken GT.
Raceversionen av Ford GT har en stor, fast bakvinge. Aktiva vingar är inte tillåtet men för gatversionen är det fritt fram. Hur den aktiva bakvingen fungerar har Ford inte berättat något om, hittills har bilen bara visats med nedfälld vinge. Men när de första testerna av bilspelet ”Forza Motorsport 6” publicerats kan vi studera funktionen närmare. Bakvingen höjs upp och kan vinklas efter behov och även fungera som ”luftbroms” för att stabilisera bakvagnen vid inbromsning.
Missa inte denna läsning:
Avslöjad: Hemliga avdelningen som utvecklade Ford GT
