Försäljningen av pickuper har sjunkit i USA, men amerikanernas kärlek till sina truckar har inte försvunnit. När bensinpriset sjunker ökar efterfrågan och storsäljaren Ford F-150 är återigen en bristvara! Ford får jobba övertid för att hänga med och ska införa ett nytt skift i Kansas City.
!
Jänkarna älskar sina pickuper, och varför då inte en F-150 SVT Raptor? Jänkarna har alltid haft de tuffaste modellnamnen. KLICKA FÖR STÖRRE
Traditionella, stora bilmodellerna i USA har V8-motorer och relativt hög bränsleförbrukning. När bensinpriserna förra året började segla iväg över två dollar per gallon, sedan över tre och i somras hamnade på fyra dollar per gallon – då stendog marknaden för stora bilar!
Jänkarnas kärlek till de stora bilarna har fått sig en törn men när bensinpriset nu återigen trillat ner under två dollar per gallon ökar intresset för stora pickuper. I somras var Ford tvungna att stänga två skift för att minska produktionen av alla tiders storsäljare – F-150 – men nu ska man snart öppna upp ett skift igen i Kansas City. För att hänga med i efterfrågan är man faktiskt tvungen att jobba övertid! Fortsätter efterfrågan att öka behöver man förmodligen gå tillbaka till treskift även i Dearborn, där F-150 också byggs.
Det ökade intresset beror också på att Ford började sälja sin senaste generation av F-150 i våras och det är en förbättrad modell på många punkter, även när det gäller bränsleförbrukning. Också Dodge hoppas att deras försäljning av pickupen Ram ska öka och även den genomgick nyligen ett generationsskifte där man förbättrade många av egenskaperna.
Även om försäljningen av pickuper ökar är det fortfarande relativt låga siffror. Som mest, 2004, byggde och sålde Ford nästan en miljon F-150. Det här året kommer man knappt över 500.000.
