Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Fyndläge när el-Jeepen Avenger prisdumpas

Nu kan det mycket väl vara dags att slå till när Jeep sänker priset rejält på sin lilla suv Avenger.

En gul SUV kör ner på en strandväg. (AI text)
John Sempill

Priset sänks med hela 120 000 kronor på ett parti lagerbilar och gäller endast fram till sista juni. 

Det innebär att priset nu hamnar på 399 900 kronor för Jeep Avenger med det ”fina” paketet Summit, mot ursprungliga 519 900 kronor. 

För priset får du bland annat läderklädsel, 18-tummare, öppningsbart glastak, en blandad WLTP-räckvidd på upp till 400 km och en effekt på 156 vilda hästar. 

Kan även tilläggas att mildhybriden med Longitude-paketet nu erbjuds till lanseringspriset 319 900 kronor. Läs mer om den här. 

Elbilen Jeep Avenger provkörd: amerikanen för oss

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Stellantis
Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90 på väg
Hur klarar sig Volvo ES90 mot de båda premium-elbilarna Audi A6 e-tron och BMW i5. Vi sammanfattar testet och delar ut betyg. Foto: Achim Hartmann

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Volvo EX60 i rörelse
Recharge

Vi kör Kia EV4 GT – en framtida klassiker

I GT-kostym faller bitarna på plats. Kia EV4 GT kombinerar sportig halvkombistil med 292 hk och underhållande virtuella växlar.

Kia EV4 GT från ovan på en bro.
Med GT-kostymen på skruvas körglädjen upp några snäpp jämfört med standardversionen. Foto: Kia/Simon Hamelius
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Cross – en rymligare Polo

Med 10 cm mer på längden och 5 cm på höjden blir ID. Cross en mer praktisk och rymlig bil med bättre framkomlighet än systermodellen ID. Polo.

VW ID. Cross snett framifrån i studiomiljö.
Volkswagen ID. Cross blir märkets nya elektriska kompakt-suv. Priserna ska börja på runt 28 000 euro när den landar i Europa hösten 2026. Foto: Volkswagen
Recharge

PROV: Jeep Compass – en visuell fullträff med en baksida

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

Jeep Compass Provkörning
Jeep Compass levererar en visuell fullträff med sin klassiskt robusta Jeep-design och spännande detaljer. På vägen bjuder den eldrivna suven på en hög sittposition och en mer eller mindre traditionell Jeep-känsla – men körupplevelsen i sin helhet?