Enligt nyhetsbyrån Reuters är kinesiska Geely mycket nära att slutföra köpet av Volvo PV. De sista hindren ska vara avklarade och ett officiellt tillkännagivande kan komma strax innan kinesiska nyåret. För att sy ihop företagen har Geely tagit hjälp utifrån.

Li Shufu är en av Kinas rikaste personer och han har skapat sin förmögenhet på bara två decennier, från en start med i princip två tomma händer. Men vad vill han med Volvo?

De källor som nyhetsbyrån Reuters citerar hävdar att de sista hindren för en affär mellan Zhejiang Geely Holding Group och Ford Motor Company är uppklarade. De två företagen har kommit överens om hur patent och rättigheter ska behandlas i framtiden när Volvo Personvagnar övergår i kinesisk ägo.

Att mixa ihop de två företagen med alla de affärsmässiga och kulturella skillnader som finns blir en komplicerad historia. För att genomföra denna integration tar Geely hjälp utifrån och har bland annat upphandlat en 100 dagar lång genomlysning av sin egen verksamhet av det tyska företaget Roland Berger Strategy Consultants. För själva integrationen anlitar Geely det internationella revisions- och affärsutvecklingsföretaget Deloitte Touche Tohmatsu.

Enligt Reuters källa vill Geelys dynamiska ledare Li Shufu ha en organisation som liknar Lenovo-IBM (kinesisk datortillverkare som köpte PC-delen av IBM och nu är världens fjärde största tillverkare av persondatorer), vilket innebär ett kinesiskt huvudkontor i Kina och ett internationellt huvudkontor utanför Kina (i Göteborg?).

Det mest sannolika är att "holiday season" passerar i USA och Sverige men att affären sedan sys ihop slutgiltigt och presenteras för media någon gång innan det för kineserna mycket viktiga nyåret, som inträder 14 februari. Nästa år blir "tigerns år", återstår att se vad det innebär för Volvo. Mottot för de som är födda under tigerns år är "jag vinner" och det är kanske något att ta fasta på?