Det finns en rädsla för att mindre nogräknade biltillverkare börjar använda batterier av lägre kvalitet för att kunna sänka priserna i konkurrensen om elbilsköparna.

Därför beslutade EU, USA och Kina vid ett möte med FN:s ekonomiska kommission att verka för regler som anger hur långa garantier biltillverkarna måste lämna på sina batterier.

Något bindande beslut har inte tagits ännu, men det finns ett förslag om att ett batteri ska ha kvar 80 procents kapacitet efter 100.000 km alternativt fem år samt 70 procent efter 160.000 km alternativt åtta år. Dessa krav täcks redan av de garantier som många tillverkare ger.

De nya reglerna kan tidigast börja gälla 2023.