Den här veckan har strålkastarna riktats mot nya VW Golf VI. Men snart är huvudkonkurrenten Opel Astra klar, vilket de nya spionbilderna visar. Astra blir tuffare än någonsin, och dessutom större!
På Autojunk.nl finns större bilder på den kamouflerade Astran. KLICKA FÖR ATT LÄNKA TILL AUTOJUNK.NL
Ford Focus visades i våras med ett omfattande facelift och nyligen fick vi se de första bilderna på den sjätte generationen av Volkswagen Golf. Men snart är det dags för den tredje huvudkonkurrenten att ge sig till känna i nya kläder – Opel Astra!
På de nya spionbilderna från sajten ”Autojunk.nl”, som tagits vid en omlastning på Schiphol-flygplatsen, kan vi se att Opel just nu sluttestar Astra med relativt lite kamouflage. På illustrationen nedan kan vi få en klarare bild av hur den färdiga Astra ska se ut.
Nya Astra får, precis som storebror Insignia, mera coupéliknande profil. KLICKA FÖR ATT LÄNKA TILL AUTOJUNK.NL
Produktionen av nya Astra har varit planerad till hösten 2009 men Opel gör vad de kan för att minska gapet till nya Golf, som börjar säljas i Tyskland i oktober. Sannolikt lär vi få se en konceptbil på någon bilsalong snart och eventuellt kan produktionen komma igång redan innan sommaren 2009.
Nya Astra kommer att möta Golf på alla punkter och bli en bekvämare, säkrare och lyxigare bil jämfört med sin föregångare. Sannolikt behåller Opel den utrymmessnåla torsionsbakaxeln, vilket ger bättre bagageutrymme. Till skillnad mot Golf växer nästa Astra med ungefär en decimeter till cirka 435 centimeter, vilket gör den en dryg decimeter längre än Golf.
Ungefär så här tror vår illustratör Schulte Design att nya Astra ska se ut. Jämför vi med de nya spionbilderna är i stort sett varje detalj rätt. KLICKA FÖR STÖRRE
Precis som hos Volkswagen blir det nya, mindre och turboladdade bensinmotorer i nya Astra på 1,4 liter. De ger mer vridmoment på låga varv och bättre förbrukning än nuvarande sugmotorer på 1,6 liter. Även General Motors tar fram dubbelkopplingstransmission (utvecklas hos GM Powertrain Sweden), liknande Volkswagens DSG-lådor, och de kan mycket väl debutera i nya Astra.
Nya Astra blir den första GM-modellen på nya globala plattformen Delta II. Den bildar grund för ett tiotal kommande GM-modeller, inklusive nästa generation Saab 9-3 som ska byggas i Trollhättan och förväntas vara klar till 2011-2012. Den teknik som vi ser hos nya Astra-generationen är därför med i Saabs ”bygglåda” av möjligheter.
