Hoppa till innehåll

Gott tillbaka som Rolls-chef

Den 1 januari nästa år sätter sig Tony Gott åter som chef för Rolls-Royce. Det sker när BMW tar över rodret för det brittiska lyxbilsmärket. Affären Rolls-Royce har sannerligen sina lustiga turer: Först lyckades VW-bossen Ferdinand Piech lura BMW och deras dåvarande chef Bernd Pischetsrieder på Rolls-Royce och Bentley. Trodde alla. Det visade sig att […]

Michael Åhman

Den 1 januari nästa år sätter sig Tony Gott åter som chef för Rolls-Royce. Det sker när BMW tar över rodret för det brittiska lyxbilsmärket.

Affären Rolls-Royce har sannerligen sina lustiga turer: Först lyckades VW-bossen Ferdinand Piech lura BMW och deras dåvarande chef Bernd Pischetsrieder på Rolls-Royce och Bentley. Trodde alla. Det visade sig att BMW dock ägde rätten till namnet Rolls-Royce.
Den rättigheten fick VW hyra fram till 1 januari 2003. Då återgår Rolls-Royce till BMW. Fast samtidigt har Pischetsrieder bytt stol och efterträder Piech som chef hos Volkswagen…
Den nu 45-årige Tony Gott har funnits hos Rolls-Royce i femton år. Han började där som formgivare och produktingenjör. När Graham Morris avgick i slutet av 1998 blev han utnämnd till chef. Men i oktober 2000 fick han lämna sin post – för att nu komma tillbaka där BMW tar över rodret.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Vi möter BMW:s M-chef: ”Jag kan inte säga vad som är bäst”

Orolig för BMW M:s framtid? Det behöver du inte vara. Utvecklingschefen Alexander Karajlovic lovar ren körkänsla – oavsett drivlina.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vakna, Europa – hitta tillbaka till ert DNA

När konkurrenterna bygger billigare och minst lika bra bilar når bilvärlden en brytpunkt. Räcker arvet för att rädda jättarna i väst?

Alpina satsar på framtiden med V8-drivlina

Alpina, nu helägt av BMW, presenterar Vision BMW Alpina. En designstudie som hedrar arvet och pekar mot första produktionsmodellen 2027.

Recharge

BMW-chefen: Därför är vätgastekniken viktig

Elbil till samma pris som en bensinbil? BMW-chefen: ”Inte direkt”. Batteriet sätter stopp för billiga långfärdselbilar. Läs fortsättningen av vår intervju här.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.