Bil Sweden tittar alldeles för mycket i backspegeln istället för att titta framåt. Det skriver Mattias Goldmann på tankesmedjan Fores, och som tidigare varit ordförande för Gröna Bilister, på SVT Opinion.
”Att äga bil var tidigare en frihetsreform. Att slippa äga bil upplevs nu av allt fler som välfärd och lycka”, skriver han, och fortsätter:
”Bilden av en organisation fast i dåtiden förstärks av att Bil Sweden inte med ett ord berör klimatfrågan, vår stora ödesfråga. Transporterna står för Sveriges största påverkan och är huvudmotivet för regeringens tågsatsning.”
Så ska Volvo införa självkörande bilar i trafiken
Bilbranschens egen organisation ska förbättra villkoren för att tillverka, sälja, äga och köra bil i Sverige. Allt fler säljer sin bil, börjar cykla till jobbet, går med i en bilpool och åker kollektivt.
”Många bilmärken anammar detta – Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel och Volvo är bara några exempel på sådana som redan lanserat storskaliga bilpooler – och ju längre Bil Sweden dröjer, desto mer riskerar de att tappa i relevans.”
auto motor & sport har sökt Bil Sweden för en kommentar.
