Hoppa till innehåll

Bilarna som säljs mest under marknadspris – prutläge?

Populära modeller toppar listan. Här är våra bästa knep för att pressa ned priset.

Tvärt emot nästan allt annat du köper går det oftast att pruta en del när du köper bil. Av någon anledning lever prutkulturen kvar i bilbranschen, även om en del biltillverkare vill få bort den.

Säljarens prutmån styrs av en mängd olika faktorer, men om det finns väldigt många andra bilar ute på marknaden som säljs under marknadspris är det en ganska bra indikation på att det kan vara läge att pruta.

Företaget Autouncle har tagit fram en lista över de populäraste bilmodellerna som just nu är till försäljning under marknadspris. Listan har bara bilmodeller av modellår 2008 och framåt.

Bilarna som säljs mest under marknadspris – prutläge?

• Gamla generationen Volvo XC60 toppar den här listan. 34 procent av bilarna som ligger ute till försäljning har en prislapp som är lägre än marknadspriset. En anledning kan vara att många som har en äldre XC60, där dieselmotorn inte klarar de senaste utsläppskraven, är oroliga för vad som ska hända när miljözonerna träder i kraft.

• Andra modeller som är med på topplistan är förra generationen Mercedes E-klass, Volvo XC70 och BMW 5-serie.

• Men det är inte bara de största märkena som hamnar på listan. Även Peugeot 308 och suv-modellen Ford Kuga annonseras till ganska stor del under marknadspris.

Modell Antal bilar Erbjudna under marknadspris Genomsnittspris
Volvo XC60 2.148 34% 128.066:–
Mercedes E 220 647 32% 249.257:–
Volvo XC70 1.100 28% 209.520:–
BMW 520d 664 22% 207.493:–
Ford Kuga 624 22% 237.776:–
Volvo V60 2.534 22% 207.691:–
Volkswagen Passat 729 22% 124.062:–
Peugeot 308 736 20% 168.390:–
Volvo V70 2.386 19% 147.097:–
Volvo V40 1.529 19% 193.540:–

Antalet bilar till salu gäller 19 april 2018. Andel bilar som erbjuds under marknadspris beräknas utifrån antal bilar som värderas som det Autouncle kallar ”SuperPrice” eller ”Good Price”.

Så beräknas priset

För att beräkna marknadspriset hämtar Autouncle in data från en mängd bilannonser från både privatpersoner och bilhandlare och tar ut ett hundratal olika sakuppgifter som kan påverka priset och kombinerar siffrorna med egna värderingar. Autouncles bestånd är idag drygt 130.000 bilar.

Det är viktigt att komma ihåg att marknadspriset alltså inte beräknas utifrån fysiska värderingar.

Våra bästa knep: Så pressar du ned priset

Många hatar att pruta och vill ha ett fast pris. Men när det gäller bilhandel vet vi att det ska förhandlas om pris. Och den som inte prutar har ofta en gnagande känsla av att ”vara lurad”, då andra kunder förmodligen fått ett bättre pris.

Vi har en omfattande guide till hur du prutar på bilen. Här är en kort sammanfattning.

• Det är viktigt att du är påläst – annars kan säljaren skjuta ned dina argument. Kunskap är det bästa övertaget. Ta reda på hur mycket bilen faktiskt är värd och kolla andra bilar på marknaden.

• Utnyttja bilens defekter och skavanker. De kostar pengar att laga och det kan du pruta ned priset för.

• Bli aldrig förbannad. Håll dig artig och lugn. Låt dig inte stressas.

• Bilsäljare brukar alltid ställa av en bil när den kommer in för försäljning för att kunna kassera in fordonsskatten. Det kan handla om flera tusenlappar, beroende på bilmodell. Därför kan du alltid säga ”Det första som händer är att jag måste betala fordonsskatten. Det minsta du kan gör är att bjuda på det i rabatt.”

• Tänk på att du kan pruta på annat än bilens pris. Kanske kan säljaren hellre bjuda på motorvärmare eller däck.

• Många säljare har en månadsbudget som ska hållas. Det kan vara lättare att pruta mot slutet av månaden om säljaren ligger efter.

• En del personer känner sig inte alls bekväma med att behöva pruta, samtidigt som man vet att det är en del av bilaffären. Ta i så fall med någon orädd kompis som är bra på att pruta. Glöm inte att bjuda på middag efteråt!

auto motor & sport och Recharges tidigare digitala redaktör skrev nyheter om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

EX60 är Sveriges mest googlade bilmodell – Volvo dominerar topplistan

Svenskarna älskar Volvo. Det visar listan över de mest sökta bilmodellerna hos Google under det senaste året.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.