Hoppa till innehåll
Recharge

Hyundai Ioniq får livstids batterigaranti – men inte i Sverige

Lång garantitid har blivit ett vapen att ta till i jakten på nya bilköpare. Det kan handla om en vanlig nybilsgaranti som sedan förlängs med en ”begränsad garanti” under ytterligare några år. På elbilar och hybrider finns en särskild garanti för batterierna. För många bilmärken är den på åtta år eller 20.000 mil. Hyundai testar […]

Lång garantitid har blivit ett vapen att ta till i jakten på nya bilköpare. Det kan handla om en vanlig nybilsgaranti som sedan förlängs med en ”begränsad garanti” under ytterligare några år.

På elbilar och hybrider finns en särskild garanti för batterierna. För många bilmärken är den på åtta år eller 20.000 mil.

Hyundai testar en lite annorlunda lösning i USA: den livstidsgaranti som har funnits på tidigare modeller gäller nu också för de tre olika versionerna av Hyundai Ioniq: som hybrid, som laddhybrid och med eldrift.

Ioniq-köparna får alltså livstidsgaranti på batterierna oavsett vilken version de väljer, men den gäller inte för degradering av batteriet – alltså när batteriet börjar tappa kapacitet med tiden – utan enbart för fel på själva batteriet. Taxibolag och hyrfirmor omfattas inte heller.

Om batteriet går sönder byts det ut, och det gamla batteriet återvinns.

Men den här nyheten gäller alltså i USA. För svenska kunder är det fortfarande 20.000 mil eller åtta års batterigaranti som gäller, enligt Tobias Joelsson, pr- och kommunikationschef på Hyundai i Sverige.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Recharge

Hyundai Ioniq 6 N krossar superbilar på Nürburgring

Hyundai Ioniq 6 N har klockats för en sensationell tid på Nürburgring. Den eldrivna familjebilen slår ikoniska superbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

PROV: N-TUSIASTBILEN SOM SÄTTER EN NY STANDARD

När Ioniq 5 N kom tog den bilvärlden med storm med sin innovativa förarupplevelse. Den fick en växellåda som i sin tur manipulerade motorn och hur den uppförde sig ute på vägarna, för att inte tala om på racerbanor. En simulering av en växellåda, rättare sagt.

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.