Hoppa till innehåll

Infiniti kommer till Europa 2008

Nissans lyxmärke Infiniti genomför under 2008 en global expansion och kommer bland annat att etablera sig på den europeiska marknaden. Med en satsning på prestanda, design och teknologi hoppas man nå ut till unga köpare med tjocka plånböcker. Det är med modeller som G37 Coupé som Infiniti vill skapa en känsla ”freshness”. G37 har en […]

Nissans lyxmärke Infiniti genomför under 2008 en global expansion och kommer bland annat att etablera sig på den europeiska marknaden. Med en satsning på prestanda, design och teknologi hoppas man nå ut till unga köpare med tjocka plånböcker.

Infiniti kommer till Europa 2008

Det är med modeller som G37 Coupé som Infiniti vill skapa en känsla ”freshness”. G37 har en 3.7 liters V6 på 330 hk som anses vara en av världens tio bästa motorer.

Infiniti är Nissans svar på Lexus och har funnits på den nordamerikanska marknaden sedan 1989. Några få exemplar har hamnat på svensk mark via privata initiativ och det har mestadels handlat om suv-modellen FX.
Men under det sista kvartalet 2008 kommer Infiniti att vara etablerad på den europeiska marknaden. Huvudkontoret kommer att förläggas i Rolle som ligger vid Genèvesjön mitt emellan Genève och Lausanne i Schweiz. Det är en del i den globala satsning som nu gör från Infinitis sida med en expandering i Asien och i Europa.
Europalanseringen startar på allvar i samband med Geneve-salongen i mars där Infinitis modellflora kommer att visas upp för den europeiska publiken.

Infiniti kommer till Europa 2008

G35 är en bakhjulsdriven sedanmodell men finns även med fyrhjulsdrift.

Första förarlösa taxiflottan till Norden – premiär i Danmark 2027

Kinesiska WeRide och bildelningstjänsten GreenMobility ska tillsammans lansera Danmarks första kommersiella robotaxitjänst år 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kinesiska succémärket till Sverige: Har sålt 800 000 bilar

Omoda & Jaecoo har på kort tid tagit Europa med storm. Efter jättesuccén i Storbritannien är det nu dags för nordisk lansering.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.

Historien om Range Rover – steget mot lyxbilssegmentet

Från landet till finrummet: Range Rover började livet på den brittiska landsbygden och är i dag en statussymbol. Visste du att ursprungsbilen hade ratten i mitten, eller varför prototypen hette Velar?

Bangkoks bilsalong 2023: Sydostasien väljer eldrift

De asiatiska bilmässorna blir allt viktigare för biltillverkarna. Vi har besökt vårsalongen i Bangkok och hittat de viktigaste trenderna.