Allt talar nu för att en försäljning av Jaguars F1-team är nära förestående. Köpare är tillverkaren av energiläsk, Red Bull, och köpeskillingen tros vara runt 50 miljoner dollar.
 |
Jaguar Racing har varit en katastrof från början till slut – här lyfts Marks Webbers Jaguar av banan efter en kollision i sista GP-loppet – med teamkamraten Christian Klien.
|
Ford har försatt sig i en mycket svår position genom att officiellt annonsera ut Jaguars F1-team. Det betyder att Ford nu måste acceptera ett bud eller helt enkelt lägga ner teamet. Avvecklingskostnaderna för F1-teamet med dess 300 anställda beräknas dock vara så höga som 400 miljoner dollar – bara att ha teamet kvar i fastigheterna i Milton Keynes kostar två miljoner dollar per månad.
Många har lagt skambud på F1-teamet men den enda verkligt seriösa köparen har varit Red Bull-ägaren Dietrich Mateschitz som redan i somras förhandlade om ett övertagande.
De senaste veckorna har parterna varit överens, utom i smådetaljer. Nu måste parterna kvickt enas och skriva kontrakt, senast den 15 november måste teamet registrera sig och betala den vanliga startavgiften för 2005 års Formel 1-VM.
Gör teamet inte det förfaller rättigheterna att köra F1 under Concorde-avtalet och teamet måste gå igenom samma ansökningsförfarande som nystartade team vilket är dyrt – anmälningsavgiften är exempelvis 48 miljoner dollar. Om Red Bull köper teamet och anmäler sig till nästa års VM kan de använda Jaguars avtal, det enda som krävs är en sannolik namnändring som måste godkännas av de andra teamen.
