Renault Kangoo klarade sig bäst när tyska ADAC krocktestade tre MPV-modeller. Citroën Berlingo och Fiat Doblo var snäppet sämre.

Testet följde de normer som satts upp av Euro-NCAP och Kangoo fick sammanlagt 25 poäng i krocktestet, som omfattade både frontal- och sidokrock.
Jämfört med det MPV-test som Euro-NCAP utförde tidigt i vår placerar sig Kangoo i höjd med de bästa – Citroën Picasso, Nissan Almera Tino och Renault Scenic.
Kangoo klarade frontalkrocken mycket bra med väl bibehållen kupé och bra skydd för de åkande.
Något sämre lyckades Citroën Berlingo som tappar poäng på alltför vek kupé. Frontalkrocken resulterade också i höga belastningar på bröst och knä för föraren. Efter sidokrocken gick sidodörrarna inte att öppna.
Fiat Doblo var enda bilen med sidokrockkuddar som standard. Den hade nästan klarat fyra stjärnor om det inte varit för bröstbelastningen på föraren. Trots bälteskraftbegränsare blev det ett livshotande tryck på bröstet. Dessutom slog föraren i ratten.