Hoppa till innehåll
Recharge

Kia EV9 GT beställningsbar i Sverige – svenska priset klart

Nu går det att köpa Kias nya prestanda-SUV i Sverige. Priset är satt, elräckvidden bekräftad – och GT-knappen väntar.

Kia EV9 GT är inte längre en framtidsvision – den går nu att beställa hos svenska återförsäljare. Märkets största elbil har fått en sportig GT-version med 508 hästkrafter, fyrhjulsdrift och en acceleration på 0–100 km/h på bara 4,6 sekunder. Det svenska listpriset startar på 992 900 kronor.

GT med allt – och lite till

Jämfört med vanliga EV9 får GT-versionen inte bara fler hästar. Den får också sportigare design, virtuell växellåda med paddlar, ett aktivt ljudsystem och adaptiv stötdämpning som anpassar sig efter vägbanan med hjälp av kamera och navigation.

En neongrön GT-knapp på ratten aktiverar det fulla effektläget, och bromsoken matchar i färg. Även interiören får GT-specifika detaljer med sportstolar och Alcantara.

Samma plats – men snabbare tempo

Precis som standardmodellen är EV9 GT en sjusitsig familje-SUV med plats för sju – eller sex med relaxstolar på andra raden. Dragvikten är fortsatt 2 500 kg, och räckvidden anges till upp till 510 kilometer enligt preliminära WLTP-siffror.

800-voltsarkitekturen gör det möjligt att ladda från 10 till 80 procent på 24 minuter vid rätt laddare. Den går att beställa nu, och de första svenska leveranserna väntas senare under året.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Kia EV4 – förbrukning och ekonomi

Kias EV4 möter vinterns utmaningar, men elbilens förbrukning är inte riktigt vad tillverkaren lovar. Vi summerar.

Recharge

Kia EV2-prototyp i norskt räckviddstest – kom 75 % av WLTP

75 procent av WLTP-räckvidden är inte illa när kvicksilvret når under 30 minusgrader. WLTP fastställs vid 23 plusgrader.

Recharge

Kia EV1 på gång – ”viktigt med små elbilar”

Trots att Kia precis lanserat den kompakta elbilen EV2 behövs en ännu mindre modell – som framför allt är billigare.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.