Nu är de två första fotona officiella på nya Kia Rio, den tredje i ordningen. Modellen växer lite på alla håll och designern Peter Schreyer har skapat en modell som ska signalera ”sportigt elegant”. Har han lyckats med det?
Inte så slätstruket som hos föregångaren, det skulle nog de flesta hålla med om. Men är det tillräckligt snyggt/attraktivt i det tuffa Polo-segmentet? Det avgör bilköparna! KLICKA FÖR STÖRRE
Vi fick några retliga designskisser i mitten på januari men nu är det dags att bekanta sig med den riktiga stålplåten på Kia Rio. Designchefen Peter Schreyer vill att vi ska uppleva tredje generationens Rio som "sportig och elegant" och det är upp till er läsare att avgöra om han lyckats med den uppgiften.
I Europa ska Kia Rio erbjudas som både tre- och femdörrars men här i Svedala får vi nöja oss med den modell som i stort sett alla väljer – vilket förstås är femdörrars. På vissa marknader finns Rio även som fyrdörrars sedan (Östeuropa?), men det är alltså inte aktuellt här.
Jämfört med sin föregångare i B-segmentet (även kallat för minibilar eller "Polo-klass), som kom 2005, växer den nya Rio. Axelavståndet ökar 70 millimeter till 2.570, totallängden ökar med 55 millimeter, bredden ökar med 25 millimeter och höjden är den enda som minskar – minus 15 millimeter. Allt sammantaget ger det snyggare proportioner och bättre utrymmen i kupén.
Någon inredningsbild får vi inte i det här skedet och det är just interiört som nya Rio ska göra det riktigt stora lyftet, jämfört med sin föregångare. Vi får se mer i Genève, förhoppningsvis. KLICKA FÖR STÖRRE.
Motoralternativen ska bli fler och vassare, som väntat. Totalt blir det sex olika motorer och i Sverige kan vi bland annat förvänta oss en snåldiesel på 1,1 liter och 70 hk samt en direktinsprutad bensinmotor, GDI, på 1,2 liter som kommer 2012.
Förväntningar på nya Rio är stora hos Kia. Generation II sålde i hela 860.000 exemplar och blev 2010 den tredje bästa modellen utanför Sydkorea. Publik premiär blir det på Genèvesalongen där media har tillträde från och med 1 mars.
