Hoppa till innehåll

Klart för Häkkinen i DTM

Mika Häkkinen gör comeback. Men inte i F1 – som det spekulerats om – utan med Mercedes i tyska DTM. – När jag slutat med Formel 1 efter säsongen 2001 insåg jag rätt snabbt att jag inte var redo att sluta helt, säger Häkkinen, som sedan dess följt det tyska mästerskapet, DTM, allt mer intresserat.– […]

Michael Åhman

Mika Häkkinen gör comeback. Men inte i F1 – som det spekulerats om – utan med Mercedes i tyska DTM.

– När jag slutat med Formel 1 efter säsongen 2001 insåg jag rätt snabbt att jag inte var redo att sluta helt, säger Häkkinen, som sedan dess följt det tyska mästerskapet, DTM, allt mer intresserat.
– Det var i rätt ögonblick som Mercedes gav mig chansen att testa en DTM-bil. Det visade sig också att mina varvtider var i klass med de andra, säger Häkkinen som nästa år får försöka knuffa bort Mattias Ekström från tronen.
Ryktena har under hösten pekat ut finländaren som tänkbar kandidat till den lediga platsen hos Williams-BMW. Men så blir det alltså inte. Han blir sin forna arbetsgivare Mercedes trogen.
– Vårt deltagande och intresset för mästerskapet kommer att öka ytterligare med Mika i en av bilarna, säger Mercedes motorsportchef Norbert Haug.
Under sina tio år i Formel 1 vann Häkkinen 20 GP-lopp och hade 26 pole position. Men finast är givetvis de två VM-titlarna, 1998 och 1999.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

STCC är tillbaka – skrotar standardvagnarna och eldriften

Sveriges främsta racingmästerskap gör comeback. Säsongen 2027 markerar nystarten för STCC genom en historisk satsning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nu är det klart: Max Verstappen gör ny satsning

Länge har det ryktats, och nu är beskedet officiellt. Max Verstappen breddar sitt tävlingsprogram under 2026 och tar sig an en ny, prestigefylld utmaning utanför Formel 1.

Patrik drömmer om Ferrari – men vägrar lära sig italienska

Han har skruvat sig upp genom klasserna – bokstavligen. I dag är Patrik Larsson förste mekaniker i F3 och siktar på F1. Men drömjobbet har ett oväntat hinder: språket.

Bottas till Cadillac – kan presenteras på Silverstone

Finländaren är minst sagt het just nu. Cadillac uppges ha säkrat Bottas – och diskuterar nu en plats med amerikanske Jak Crawford.

Intervju TAG Heuer: ”Vi är tillbaka där vi hör hemma i Formel 1”

Det är mitt under Watches and Wonders i Genève, världens mest exklusiva klockmässa, men samtalet handlar varken om montrar eller branschtrender.