Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Kungen besökte Saab – men i vilken bil?

Under onsdagen fick kungen en guidad visning på Saabmuseet i Trollhättan. Han fick också med sig en present till Estelle.

En bil visas upp i ett museum. (AI text)
674940-1.jpg

Att kungen är bilintresserad har nog inte undgått många. Idag besökte han Saabmuseet och forskningsområdet Innovatum i Trollhättan. Enligt SaabsUnited.com fick kungen en historielektion i Saabs historia av museets Peter Bäckström.

Kungen har tidigare deltagit i flera historiska rallyn, men under besöket i Trollhättan fick han inte sitta bakom ratten själv. Istället anlände han i en Volvo S80 av första generationen, och han följdes av Säpo som körde Volvo V70 och Saab 9-5.

Efter besöket fick kungen ta emot en present till Estelle: en sparkbil av trä i form av ur-Saaben.

Saab Car Museum flyttar tillfälligt – visar unika nytillskott

Över 100 unika Saab-bilar, inklusive prototyper, visas på pop-up-museet The Box på Nova Arena i Trollhättan.

En svart Saab 9-7X drar en släpvagn med en röd Saab 93 på.
Under renoveringen flyttar Saab Car Museums samling till Nova Arena. Upplev över 100 unika bilar och prototyper på pop-up-museet The Box. Foto: Saab/Saab Car Museum

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Försvunna sportbilen Saab Aero X hittad efter 20 år

I 20 år har Saabfantaster undrat var sportbilen Saab Aero X med 400 hästar tagit vägen. Nu är den hittad.

Saab Aero X
Här är det försvunna exemplaret av Saab Aero X. Foto: Palmer Moe

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Saaben snett bakifrån
Kolla in ögat baktill. Leif Mellberg tänkte sig att framtidens bilar skulle ha backkamera förutom inbyggs VHS-videobandspelare. Foto: Verktygsboden

Saab 92: Gröna grodan – äntligen redo för utfärder

En avkörning i mitten av 60-talet och sedan 20 år i en lada – där kunde det ha tagit slut. Idag lever denna tidiga Saab 92A vidare, registrerad första gången i mars 1951.

Saab 92
Sixten Sasons sköna och självbärande kaross med god aerodynamik. Ur-Saaben, Saab 92.001, visades i Linköping för bolagsledningen 4 juni 1946. Under 1947 blev det tre projektbilar till och 12 december 1949 startade serieproduktionen. Björn Askengrens 92A är av 1950 års modell och fick sin första ägare 9 mars 1951.

Saabmuseum läggs ner – sällsynta Saabar säljs på auktion

Sugen på en Saab Sonett, en äkta polis Saab 9-5 eller en extra lång Saab 900 CD limousine? Då har du chansen nu när ovanlig Saab-samling säljs på auktion.

En röd bil i en garagelänga. (AI text)
Denna Sonett III är en av fler av gamla Saabar som söker nytt hem.