Tokyo Motor Show må vara en decimerad tillställning men Mazda ska ändå använda bilsalongen för att visa sina nya, snåla Sky-motorer. Dessutom har Mazda tagit fram en ny automatlåda.
Mazdas nya motorfamilj heter ”Sky” och det gemensamma är lägre förbrukning med bibehållen effekt.
Ännu så länge får vi inga detaljerade uppgifter om förbrukning och effekt, men Mazda berättar i alla fall att man väljer Tokyo Motor Show för att premiärvisa sina nya motorer, samt en ny automatlåda.
Sky-G är en direktinsprutad, fyrcylindrig 2,0 liters bensinmotor som ska förbättra bränsleförbrukning och vridmoment med cirka 15 procent jämfört med nuvarande motorer. Sky-D är en 2,2-liters dieselfyra som ska förbättra bränsleförbrukningen med cirka 20 procent jämfört med de dieslar som Mazda erbjuder nu. Dessutom har den lägre utsläpp och klarar de nya miljökraven.
Sky-temat fortsätter med den nya automatlådan "Sky-Drive", som utlovar fem procent lägre förbrukning tack vare sin effektiva växling och små effektförluster. Momentomvandlaren ska ha en ny konstruktion lamellkopplingarna arbetar snabbare. Upplevelsen bakom ratten ska likna den hos dubbelkopplingslådor, hävdar Mazda.
Rappare och mera direkt, som en dubbelkopplingslåda, enligt Mazda. Men hur många växlar? Sex eller sju?
