Mercedes-AMG presenterar nu sin första egenutvecklade elbil – AMG GT 4-Door Coupé. En prestandabil med upp till 1 169 hästkrafter (860 kW) från tre så kallade axialflödesmotorer. Detta tar dig till 100 km/h på 2,1 sekunder – en prestanda i nivå med Formel E.
Två motorer sitter på bakaxeln och en på framaxeln. De är kompakta men kraftfulla nog att leverera hög effekt och högt vridmoment.
Batteriet är utvecklat i samarbete med Mercedes-AMG High Performance Powertrains och kan laddas med en effekt upp till 600 kW. Detta möjliggör 46 mils körning på tio minuter.
Räckvidden anges till 596–696 km (WLTP) för GT 63-varianten. En intressant detalj är att Mercedes-AMG har implementerat en digital V8-ljudsimulering samt haptisk feedback i körprogrammet AMGFORCE S+. Detta efterliknar upplevelsen av en förbränningsmotor, på liknande sätt som vi sett hos andra tillverkare, däribland Hyundai.
Bilen inkluderar tekniska funktioner som AMG Race Engineer för justering av respons och grepp, samt AMG Active Ride Control-luftfjädring med semiaktiva krängningshämmare och aktiv bakaxelstyrning.
Två versioner kommer initialt
- AMG GT 63 4-Door Coupé: 1 169 hk (860 kW), 0–100 km/h på 2,1 s
- AMG GT 55 4-Door Coupé: 816 hk (600 kW), 0–100 km/h på 2,5 s
Produktionen startar sommaren 2026 i Sindelfingen, med säljstart i slutet av maj och de första leveranserna till Sverige under hösten.
Läs även: Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”
