Som laddhybrid är inte Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance så mycket att hänga på väggen. Det lilla batteriet på 6,1 kWh ger bara en räckvidd på 12 km – en siffra som inte ens imponerade för tio år sedan.
Drivlinan handlar om helt annan prestanda – med 680 hästkrafter och 1 020 Newtonmeter i systemeffekt gör klumpedunsen GLC Coupé 0–100 km/h på 3,5 sekunder. Toppfarten är begränsad till 275 km/h. Bensinmotorn är en 2-liters fyra på 476 hästkrafter och elmotorn bjuder på 204 hästkrafter.
Den som inte har lika bråttom och vill spara lite slantar kan köpa Mercedes-AMG GLC 43 4Matic. Den har också en 2-liters fyra, men nedtrimmad till 421 hästkrafter. Det finns också en liten elmotor på 14 hk som gör bilen till en mildhybrid. Den kan alltså rulla i gång på el. Det tar 4,8 sekunder från 0–100 km/h och toppfarten är begränsad till 250 km/tim.
Båda modellerna har fyrhjulsdrift, bakaxelstyrning och adaptiv fjädring.
De två Mercedes-AMG GLC Coupé-bilarna har säljstart i slutet av 2023. Då kan vi vänta oss svenska priser.
