Hoppa till innehåll

Mercedes B 63 S – fetare blir det inte

Letar du efter maximal ”flytta-på-dig-faktor” i vänsterfilen? Här är din nya bil: en sexhjulig Mercedes med 700 hästar och 960 Nm.

Mercedes B 63 S – fetare blir det inte
Vad är det som väger nästan fyra ton och som förmodligen alltid får fri väg i vänsterfilen? Jo, Brabus B 63 S 6×6, förstås.

Reaktionerna när Mercedes lanserade G 63 AMG 6×6 lät inte vänta på sig. De flesta läsare var överens om att detta är något av det absolut maffigaste som Mercedes någonsin byggt.

Tanken är alltså att ta dinosaurien Mercedes G-klass, som lanserades på 1970-talet, och lägga till ett hjulpar för de där trixiga situationerna när fyrhjulsdrift helt enkelt inte räcker till.

Mercedes B 63 S – fetare blir det inte
Kommandobryggan ger bra överblick – Mercedes G 63 AMG 6×6 har en markfrigång på 46 centimeter.

Brabus tar det hela till en ny nivå med B 63 S. Mercedestunaren har lagt till en frontspoiler, hjulhus och ett ”motorhuvsscoop” i kolfiber, mörktonade xenonstrålkastare, hasplåt och led-strålkastare.

Men den största förändringen har skett udner huven. V8-motorn på 5,5 liter har skrämts upp till 700 hästar (upp från löjliga 544 hästar i standardversionen av G 63 AMG 6×6). Vridmomentet ligger på 960 Nm (jämfört med 700 Nm).

Bilen (eller kanske ”varelsen”?) accelererar till 100 km/h på 7,4 sekunder vilket måste klassas som mycket imponerande för något som i princip är ett militärfordon. Toppfarten är dock begränsad till 160 km/h.

Vad tycker du om din Mercedes-Benz G-klass? Vi vill veta!

Kör du en Mercedes-Benz G-klass? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.