Det var bara en dryg vecka sedan en Mercedes C 63 AMG fick pisk av Volvos superkoncept S60 Polestar och Mercedes har redan ett motmedel på gång: nya C 63 AMG Edition 507.
Skämt åsido: för att klämma det sista ur C-klass AMG, som kommer pensioneras nästa år, väljer Mercedes att presentera en sista prestandaversion kallad Edition 507.
Som suffixet berättar har motorn fått en ökning av antalet hästkrafter från 457 till 507 (eller jämna 500 bhp) och de kommer i alla karossformer: sedan, kombi och coupé.
Den 6,2 liter stora V8:an får en del teknik från SLS AMG som hjälper den komma över 500-hästarsstrecket – smidda kolvar, vevstakar och en lättviktsvevaxel. Det är sannolikt att detta blir det sista stridsropet från en av världens härligaste motorer i C 63 AMG innan C-klassen får en mindre och turboladdad V8, precis som sina större syskon när nästa modell får premiär 2014.
Det ökade hästkraftsantalet gör att 0–100 km/h-tiden kapas med två tiondels sekunder. Mercedes har även passat på att öka vridmomentet med tio Nm till 610. Coupén och sedanen klarar 0–100 km/h på 4,2 sekunder medan kombin behöver ytterligare 0,1 sekunder på sig. Bromsarna är av komposit från AMG high-performance och oken är rödlackerade för effekt.
Topphastigheten begränsas på elektronisk väg till 280 km/h oavsett kaross, precis som i C 63 AMG utrustade med AMG Driver’s package som är standard i Edition 507.
I övrigt har Edition 507 fått en aluminiumhuv med kylluftsintag liknande dem som sitter på C 63 AMG Black Series och blanksvart finish på spoilern, backspegelkåpor, grill och plasten runt led-strimmorna i fronten. Man kan även välja till en Magno Platinum-färg. Inuti Edition 507 hittar vi kontrastsömmar och en Alcantaraklädd ratt. Som slutkläm sitter det superlätta 19-tums alufälgar med 235/35 R19 fram och 255/30 R19 bak.
