Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar

Den ensitsiga bilen är en kärleksfull blinkning till 30-talets racingbilar, samtidigt som den berättar en del om Mercedes första elbilsmodell.

Om precis en vecka ska Mercedes premiärvisa sin första elbil, suvmodellen EQC. Därmed hinner man precis före Audis elektriska suvmodell quattro e-tron, som premiärvisas i Kalifornien 17 september.

Men redan i helgen visade Mercedes upp EQ Silver Arrow Concept på lyxbilsträffen i Pebbles Beach, Kalifornien. Den långa (5,3 meter) och ensitsiga elbilen har inspirerats av Mercedes klassiska racebilar från 30-talet, speciellt då rekordbilen W125 som höll hastighetsrekordet i nästan 80 år.

Att visa koncept i Kalifornien är något som blivit en vana för Mercedes, som visat upp de elektriska koncepten Vision Mercedes-Maybach 6 (2016) och Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet (2017).

Mercedes EQ Silver Arrow må vara ett koncept men den vilar på samma plattform som seriemodellen EQC, det vill säga Mercedes MEA-plattform (Modular Electric Architecture). Toppeffekten är 550 kW (750 hk) och det 80 kWh stora batteripaketet ska ge en räckvidd på 400 kilometer (WLTP).

Designmässigt är det inte bara en kärleksfull blinkning till 30-talet utan också en fingervisning om hur framtida elbilar ska se ut. Den blå, horisontella linjen i fronten på Mercedes EQ Silver Arrow finns även på seriemodellen Mercedes EQC. Och den lär återkomma på Mercedes övriga elbilsmodeller, som samlas under familjenamnet EQ.

Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes EQ Silver Arrow hyllar klassiska racingbilar
Mercedes Vision EQ Silver Arrow är en hyllning till den 12-cylindriga W125 Rekordwagen som 1937 byggdes med Grand Prix-bilen W125 som bas. Karossen utformades efter råd från flygplanstillverkarna Heinkel och Messerschmidt som bland annat föreslog att man skulle korta överhänget fram och göra fronten mer rundad och mer neddragen för att minska lyftkraften på framaxeln. Aktern förlängdes och förhöjdes för att ge samma effekt på bakaxeln. För att kunna hålla luftintagen så små som möjligt användes isvatten för att kyla motorn. Vid vindtunneltester uppmättes ett cd värde på 0,17. Den 5.6 liter stora V12:an uppmättes till en effekt på 765 hk! Morgonen den 28 januari 1938 körde Rudolf Caracciola ut på det som idag är autobahn A5 mellan Frankfurt och Darmstadt och strax efter klockan åtta klockades han för en flygande kilometer i 432,7 km i timmen. Det var ett rekord som stod sig i nästan 80 år.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ola Källenius visar nya (hemliga) minibussen Mercedes VLE

”Ska vi verkligen avslöja det redan nu?” frågar Mercedes-chefen sina kollegor, när han visar upp den nya elbussen VLE.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – prisvärd

Mercedes-Benz CLA tävlar med ett högt pris jämfört med sina konkurrenter men den erbjuder mer.

Recharge

Nya Mercedes GLB – svenska priser klara

Mercedes lanserar en helt ny eldriven GLB – stort bagage och ovanligt hög dragvikt.