Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes EQS smygvisas – lyxsedan med eldrift

Suven EQC var bara början. Nästa steg i Mercedes eloffensiv blir lyxsedanen EQS. Mercedes visar nu upp EQS med maskering.

Redan tidigare har Mercedes visat upp konceptbilen Mercedes Vision EQS som ger en god fingervisning om hur produktionsbilen EQS kommer att se ut. Att sänka luftmotståndet har varit centralt för formgivarna.

EQS blir en helelektrisk motsvarighet till S-klass och konkurrent till Tesla Model S, nästa generation Jaguar XJ och i viss mån Porsche Taycan. Nästa år drar försäljningen av EQS igång.

Mercedes berättar inte så mycket om tekniken i bilen, men som alltid i en S-modell så blir det teknikspäckat. Ny teknik få ofta premiär i S-modellerna, så vi kan förvänta oss nya tekniska lösningar som senare hamnar i billigare modeller. Mercedes har redan antytt att all programvara kommer att gå att uppgradera via nätet.

Plattformen blir ny vilket innebär att Mercedes inte behöver anpassa den för förbränningsmotorer. Det ger stor frihet vid placeringen av batterierna och kan vara till gagn för utrymmena i bilen.

Exklusiva inredningsmaterial är en självklarhet. Tanken är att ge en avslappnande känsla. Infotainmentsystemet kommer att ha tre centrala skärmar och en i vardera framdörr.

Konceptbilen Mercedes Vision EQS har dubbla elmotorer med 470 hästkrafter tillsammans och fyrhjulsdrift. Ett 100 kWh-batteri ska ge 70 mils räckvidd. Uppgifter om EQS talar om lite mindre pulver under huven, 400 hästkrafter och en räckvidd på 40-50 mil med ett 90 kWh-batteri.

Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Konceptbilen Vision EQS och en maskerad produktions-EQS.
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Inredningen i konceptbilen Vision EQS
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Konceptbilen Vision EQS
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
 
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV, del 3: Gammalt mot nytt – Audi

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Recharge

Ola Källenius visar nya (hemliga) minibussen Mercedes VLE

”Ska vi verkligen avslöja det redan nu?” frågar Mercedes-chefen sina kollegor, när han visar upp den nya elbussen VLE.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.