Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes EQS smygvisas – lyxsedan med eldrift

Suven EQC var bara början. Nästa steg i Mercedes eloffensiv blir lyxsedanen EQS. Mercedes visar nu upp EQS med maskering.

Redan tidigare har Mercedes visat upp konceptbilen Mercedes Vision EQS som ger en god fingervisning om hur produktionsbilen EQS kommer att se ut. Att sänka luftmotståndet har varit centralt för formgivarna.

EQS blir en helelektrisk motsvarighet till S-klass och konkurrent till Tesla Model S, nästa generation Jaguar XJ och i viss mån Porsche Taycan. Nästa år drar försäljningen av EQS igång.

Mercedes berättar inte så mycket om tekniken i bilen, men som alltid i en S-modell så blir det teknikspäckat. Ny teknik få ofta premiär i S-modellerna, så vi kan förvänta oss nya tekniska lösningar som senare hamnar i billigare modeller. Mercedes har redan antytt att all programvara kommer att gå att uppgradera via nätet.

Plattformen blir ny vilket innebär att Mercedes inte behöver anpassa den för förbränningsmotorer. Det ger stor frihet vid placeringen av batterierna och kan vara till gagn för utrymmena i bilen.

Exklusiva inredningsmaterial är en självklarhet. Tanken är att ge en avslappnande känsla. Infotainmentsystemet kommer att ha tre centrala skärmar och en i vardera framdörr.

Konceptbilen Mercedes Vision EQS har dubbla elmotorer med 470 hästkrafter tillsammans och fyrhjulsdrift. Ett 100 kWh-batteri ska ge 70 mils räckvidd. Uppgifter om EQS talar om lite mindre pulver under huven, 400 hästkrafter och en räckvidd på 40-50 mil med ett 90 kWh-batteri.

Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Konceptbilen Vision EQS och en maskerad produktions-EQS.
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Inredningen i konceptbilen Vision EQS
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Konceptbilen Vision EQS
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
Mercedes EQS smygvisas - lyxsedan med eldrift
 

Ratten sitter inte ihop med hjulen – så känns Mercedes EQS med steer-by-wire

Mercedes EQS har fått steer-by-wire-styrning utan mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Tekniken känns förvånansvärt naturlig – men Yoke-ratten kräver tillvänjning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kör Mercedes-AMG GT 63 – ”En annan verklighet”

Galna 1 169 hästkrafter och F1-teknik. Vi har tagit en första titt på Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – märkets mest extrema elbil någonsin.

Recharge

Mercedes-AMG GT SUV utmanar supersportbilarna

Mercedes-AMG satsar stort på el med nya GT SUV. Med tre motorstarka varianter och avancerad chassiteknik öppnar orderböckerna i Europa redan den 20 oktober.

Recharge

Peugeots två visioner – den ena med rötterna i rallyikonen från 1980-talet

E-T16 Concept är en extrem prestandabil med rötterna i Peugeots vinnande rallyraket 205 T16. Men det är inte den enda nyheten från fransmännen på bilsalongen i Paris.

PROV: Mercedes C 400 4Matic – med S-klass-komfort

Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.