Hoppa till innehåll

Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000

Det tog ungefär nio år för Volvo att sälja en miljon exemplar av XC60. För Mercedes har det tagit 38 år att sälja 300.000 exemplar av Geländewagen. Det säger en del om vilken nischbil det här är – men vilken nischbil! I nästan fyra decennier har den tyska militär-Mercan byggts i österrikiska Graz. Jubileumsexemplaret blev […]

Det tog ungefär nio år för Volvo att sälja en miljon exemplar av XC60. För Mercedes har det tagit 38 år att sälja 300.000 exemplar av Geländewagen. Det säger en del om vilken nischbil det här är – men vilken nischbil!

I nästan fyra decennier har den tyska militär-Mercan byggts i österrikiska Graz. Jubileumsexemplaret blev en metallicblå Mercedes G 500 som nu ska ge sig ut på äventyr som kan följas under hashtagen #Gventure300k.

Mercedes har länge funderat på hur G-klass ska ersättas. Första generationen lanserades redan 1979 och även om den har uppdaterats ordentligt genom åren är det fortfarande samma grundkonstruktion. Den kommer förmodligen inte kunna hållas uppdaterad för all framtid.

Konkurrenten Land Rover har flaggat för en helt ny generation Defender och även Mercedes planerar en ny G-klass.

Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
Det var shahen av Iran som föreslog att Mercedes skulle utveckla ett militärfordon och arbetet började 1972. Vid den här tiden var shahen en stor aktieägare i Mercedes. Resultatet blev G-wagen, och den började erbjudas i civil version 1979.
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
Mercedes Geländewagen har uppdaterats en mängd gånger genom åren. Den finns nu med mycket av märkets senaste teknik, medan andra delar av bilen är stenåldersmässiga. Toppmodellen heter G 65 AMG och har en V12-motor med dubbla turbo. Priset ligger på 2,6 miljoner kronor.
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
Ännu galnare är förstås de upphöjda versionerna som visats upp de senaste åren. Här är Mercedes G 63 AMG 6×6 med 46 centimeters markfrigång.
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
G-klass har också byggts som Peugeot P4 på licens. Foto: Alf van Beem/Creative Commons/Wikimedia
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
Det tog Magna Steyr-fabriken 38 år att komma till nummer 300.000 av Mercedes G-wagen.
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000
Jubileumsexemplaret specades med hjälp av en Facebookomröstning. Resultatet blev metallicblå lack och svart läderklädsel med vita kontrastsömmar.
Mercedes firar – här är G-wagen nummer 300.000

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – är den för high-tech?

Mercedes har kommit med en eldriven variant av sin CLA coupé. 800-voltsteknik och en massa AI-uppdateringar. Men har man glömt bort körkänslan?

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.

Mercedes G-Klass som Cabriolet gör comeback

Nästa år är en gammal klassiker tillbaka på gatorna. Nu visar Mercedes upp en ny G-Klass Cabriolet med oväntat motorutbud.