Mercedes jobbar för fullt i sina fabriker för att hinna med den stora efterfrågan på nya A-klass, B-klass och tjusiga CLA. Nu får Mercedes öka takten igen för det är dags att lansera den fjärde modellen: Mercedes GLA.

Nya Mercedes GLA bygger på samma plattform som sin syskon och yttermåtten är som följer: Längd 4.417, bredd 1.804 och höjden uppges till 1.494 millimeter. Luftmotståndet har sänkts, precis som hos de andra, men här noterar vi en lite högre siffra: Cd 0,29.

Lastvolymen är 421 liter bakom baksätet där ryggstödets vinkel kan justeras. Med baksätet nedfällt bildas ett plant utrymme som mäter 836 liter. Bakluckan kan manövreras elektriskt, som tillval.

Fyrhjulsdriften 4Matic ska vara tillval, vilket alltså innebär att Mercedes GLA i grunden är framhjulsdriven. Drivlinorna känner vi igen och det är fyrcylindriga motorer mellan 1,6–2,1 liter. Snabbast bland de första motoralternativen blir Mercedes GLA 250 4Matic som gör 0–100 km/h på 6,5 sekunder, CO2-utsläppet är 151 g/km.

Publik premiär blir det på Frankfurtsalongen i september och orderböckerna öppnas senare på hösten. De första marknaderna får sina Mercedes GLA levererade efter årsskiftet.

Designen på seriefärdiga Mercedes GLA är inte riktigt lika radikal som på konceptbilen ”Mercedes GLA Concept” (klicka för att läsa mer). Bilen på bilderna ser ut att vara en vanlig GLA, men sen väntar vi förstås också på Mercedes GLA 45 AMG som vi redan siktat under tester på Nürburgring.

Nu har ni alltså chansen att tycka till om designen på nya Mercedes GLA. Kan Mercedes GLA ta upp kampen mot de andra premiummodellerna i segmentet som Audi Q3 och BMW X1? Använd gasa/bromsa nedan och kommentatorsfältet står till ert förfogande.

*) Finns med fyrhjulsdrift (4Matic) som tillval