Den nya automatlådan med nio steg gör att varvtalet kan sänkas ordentligt i högre hastigheter, vilket också sänker förbrukningen. I 120 km/h varvar motorn omkring 1.350 r/min.
Trots fler växlar är den nya automatlådan mindre rent storleksmässigt än den nuvarande 7G-Tronic. Den 9-stegade lådan ska lanseras i de flesta av Mercedes modellklasser. Tanken var att flaggskeppet S-klass skulle bli först ut med lådan, men vid S-klasslanseringen var lådan ännu inte färdigutvecklad. Först ut blir nu istället E 350 Bluetec som sedan och kombi.
Lådan tål 1.000 Nm vilket innebär att den kanske också hittar ned i AMG-modellerna. 9G-Tronic, som lådan heter, har stöd för både bak- och fyrhjulsdrift samt för laddhybrider. Lådan kan också kombineras med stopp/start.
