Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Mercedes-Maybach S 580 e – lyxmärkets första laddhybrid

Laddhybriden Mercedes-Maybach S 580 e ger 510 hästkrafter och kommer 10 mil på el.

Maybach lanserar nu en ännu exklusivare version av redan lyxiga S-klass laddhybrid.
Maybach lanserar nu en ännu exklusivare version av redan lyxiga S-klass laddhybrid.
Magnus Fröderberg

Mercedes-Maybach S 580 e är en ultralyxig version av Mercedes S 580 e lång. De delar samma drivlina, en sexcylindrig bensinmotor på 367 hästkrafter som kombineras med en elmotor som ger 150 hästkrafter. Systemeffekten är 510 hästkrafter och vridmomentet är 750 Nm.

– Med vår första laddhybrid kombinerar vi Maybachs lyx med möjligheten att köra elektriskt, säger Daniel Lescow, chef för Mercedes-Maybach, i ett pressmeddelande.

Mercedes-Maybach S 580 e – lyxmärkets första laddhybrid

Räckvidden på el anges till omkring 10 mil. Batteriet går att ladda med 11 kW AC-laddning eller 60 kW DC-laddning. 0-100 km/h avverkas på 5,1 sekunder. Toppfarten är begränsad till 250 km/h.

Nästa steg för Mercedes-Maybach är en helelektrisk modell, troligen baserad på EQS SUV. Den ska visas senare i år.

 
Mercedes-Maybach S 580 e – lyxmärkets första laddhybrid
Recharge

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Vit Mercedes-Benz GLB med John Sempill gåendes vid bilen.
Välj mellan bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. I denna provkörning kör vi 350 4Matic, med en blandad WLTP-räckvidd upp 614 km. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Suzuki e Vitara
Tufft test: Suzuki e Vitara på fjället i minus 17 grader. Räckvidden får sig en törn, men i övrigt klarar bilen sig fint.
Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

Röd Mercedes-Benz VLE snett framifrån i garage.
En limousine för hela familjen – Mercedes-Benz VLE kombinerar komfort med smarta utrymmen. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Efter floppen med EQS – Mercedes släpper eldriven S-Klass

EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.

Mercedes S-Klass som nu får en helelektrisk efterföljare efter EQS
Mercedes-Benz väljer att åter bygga sitt eldrivna flaggskepp kring S-Klass – efter erfarenheterna med EQS. Foto: Mercedes-Benz

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Mercedes S-klass 2026 kör på landsväg med uppdaterad frontdesign
Mercedes S-klass uppdateras inför modellåret 2026 med diskreta designförändringar och ny teknik under skalet. Foto: Mercedes