Hoppa till innehåll

Mercedes SLS AMG GT3 – njut av ljudet

Gillar du den rena, oförstörda motorsången från en stor V8:a? Tycker du att måsvingebilen SLS är det fräckaste Mercedes någonsin gjort i modern tid? Då har vi en videofilm och ett gäng bilder som du bara inte får missa! Mercedes hustrimmare AMG fortsätter att utveckla ”Måsvingen” – eller SLS som vi ska kalla den – […]

Gillar du den rena, oförstörda motorsången från en stor V8:a? Tycker du att måsvingebilen SLS är det fräckaste Mercedes någonsin gjort i modern tid? Då har vi en videofilm och ett gäng bilder som du bara inte får missa!

Mercedes hustrimmare AMG fortsätter att utveckla ”Måsvingen” – eller SLS som vi ska kalla den – för GT3-racingen. Premiärloppet den 25 september blev ett oturligt test då bilen var inblandad i en olycka redan på första varvet. Men när Måsvingen väl blivit reparerad visade den sig kunna hänga med i racetempot.

Nu väntar två nya tester, fyratimmarslopp den 16 (igår lördag, som trots svåra väderförhållande slutade med seger för team Black Falcon och förarna Thomas Jäger och Christopher Haase) och 30 oktober, för SLS AMG GT3. Två privata team ska tävla, Mamerow Racing och Black Falcon, med vardera en bil. Även om tävlingarna är en del av utvecklingsarbetet inför nästa säsong är det ingen tvekan om att man tar uppgiften på allvar. Och som vi alla vet har hornen en tendens att växa ut till full längd så fort starten går.

Loppen betyder också mycket för Mercedes då det är nu som många team fattar sina beslut inför nästa års säsong. Om SLS GT3 visar god potential blir det fler bilar sålda. AMG ska bygga bilarna under vintern och leveranserna startar i februrari 2011, listpriset är 334.000 euro (moms och andra avgifter tillkommer).

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

Med denna stolta historik är det inte mer än naturligt att även vår tids Måsvinge, Mercedes-Benz SLS AMG, får pröva sina vingar inom motorsporten. Bilen utvecklas hos AMG i nära samarbete med HWA AG, som driver DTM-racingen. KLICKA FÖR STÖRRE

Mercedes SLS AMG GT3 använder ungefär samma motor som i standardmodellen, det vill säga den AMG-byggda 6,2-liters V8:an. Toppeffekten är inte bestämd ännu, inte heller vikten på racebilen, det är beslut som internationella bilsportförbundet FIA tar i början på nästa år. Till skillnad mot standardbilen har GT3-vagnen en sekventiell, sexstegad racetransmission – dock monterad bak, precis som på gatbilen, med en kardanstång i kolfiber mellan motor och växellåda.

Fler uppgifter om Mercedes SLS AMG GT3 går att läsa i vår nyhetsartikel från i våras – klicka för att länka dit – samt i Mercedes senaste pressrelease (på engelska) som ni kan ladda hem som pdf-dokument genom att klicka på denna länk.

Om ni nu inte redan klickat på bilden längst upp är det en länk till YouTube och Mercedes egen film om GT3-vagnen. Rena bilporren med inte mindre än 21 minuter av oförstörd, musikbefriad film. Inspelad under test på EuroSpeedway Lausitz, med ett fantastiskt ljud som studsar mellan läktarna. Klicka här för att länka till YouTube och glöm inte att skruva upp ljudet på datorn.

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet

 

Mercedes SLS AMG GT3 - njut av ljudet
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

VIDEO: Mercedes nya F1-bil gör debut på banan

I regnigt väder på Silverstone har Mercedes nya F1-bil W17 nu gjort sin första körning inför 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”

Mercedeschefen Ola Källenius leder världens mest ikoniska bilmärke genom en av bilvärldens största transformationer någonsin.

Recharge

Mercedes AMG kör jorden runt på åtta dagar – med F1-förare

Elbilen Mercedes AMG GT XX satte 25 nya världsrekord – däribland 40 075kilometer på 7,5 dygn med F1-föraren George Russell bakom ratten.

Mercedes visar AMG:s mest extrema banbil hittills

Mercedes-AMG vässar klorna – på allvar. Stuttgarts nya banvapen får över 600 hk – och ska utmana Porsche 911 GT3 RS.

Recharge

Brutal Mercedes-AMG GT XX visas upp – med teknik från F1

Mercedes visar upp en eldriven konceptbil som inte bara lovar extrem prestanda – utan vill omdefiniera vad en sportbil är.