Hoppa till innehåll

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Toppmodellen A 45 AMG blir ännu snabbare, samtidigt som kvalitetskänslan ska vara bättre.

Audi har nyss lanserat RS 3, där effekten i den turboladdade, femcylindriga 2,5-litersmotorn har ökats till 367 hästkrafter. Därmed är konkurrenten Mercedes A 45 AMG 4Matic frånkörd – där ger den fyrcylindriga turbomotorn 360 hästkrafter.

Något måste göras, och här är svaret: Mercedes ansiktslyfter A-klass och ger samtidigt toppmodellen A 45 AMG mer effekt. Nu trimmas motorn till 381 hästkrafter. Och kom ihåg: det är alltså fortfarande en fyrcylindrig motorn som ger den effektsiffran.

Tillsammans med en uppdaterad automatlåda gör det att 0–100 km/h går 0,4 sekunder snabbare – nu 4,2 sekunder. Motorn har ett vridmoment på 475 Nm.

Mercedes A 45 AMG får också en del aerodynamiska finjusteringar för att sänka luftmotståndet, ett nytt Dynamic Select-system där bilen kan ställas i olika lägen samt en ny sportratt.

"I Sverige är det fortfarande lite gubbe med keps över Mercedes"

Även resten av A-klassmodellerna får ett lyft med bland annat en uppdatering av infotainmentsystemet Comand, som nu har stöd för Apple CarPlay. Även fronten och bakpartiet designas om.

En annan nyhet är att Mercedes verkar ha lyssnat på kritiken kring kvalitetskänslan, som dök upp i samband med första testet av A-klass 2012.

”Den gedigna lyxkänslan har försvunnit. Mest besvikna blir vi på klimatanläggningen som gömts långt ned, vilket försvårar överskådligheten, och den billiga känslan i knappar och reglage”, skrev testlaget.

Men nu har Mercedes designat om delar av interiören med nya material och bättre kvalitetskänsla.

Gissningsvis kommer uppdateringarna också till syskonmodellerna CLA och GLA.

Här är helt nya Mercedes GLC – utmanar Volvo XC60
De 10 dyraste suvarna: Mercedes är tveklöst värst
Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Mercedes svar på Audi RS 3 – nu är effektkriget i full gång

Ny drivlinegeneration från Mercedes-Benz ska spara bränsle

Med uppdaterade motorer på upp till 550 hk och ny utväxling lanserar Mercedes-Benz Trucks drivlinekonceptet Powerliner för lägre förbrukning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes S-klass – kunglig komfort med frågetecken

Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – OMDÖMEN OCH SUMMERING

Tidigare har vi berättat om Mercedes G-klass av årsmodell 1990-2018 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Mercedes-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Mercedes W111 återuppstår som restomod – med V8 från AMG C63 S

Klassiska former möter modern prestanda när Kugel förvandlar en Mercedes W111 Coupé med dubbelturbo-V8 och chassi från AMG C63 S.