Hoppa till innehåll

Mercury lever vidare

Fords VD, Alan Mulally, sa nyligen i en intervju att det inte är aktuellt att lägga ned märket Mercury. Därmed dementerar han de senaste ryktena om att Mercury är på väg att läggas ned efter en tid av allt lägre försäljningsvolymer. Mercury är en liten lyxigare version av de mer folkliga modellerna från Ford. Ovan […]

Fords VD, Alan Mulally, sa nyligen i en intervju att det inte är aktuellt att lägga ned märket Mercury. Därmed dementerar han de senaste ryktena om att Mercury är på väg att läggas ned efter en tid av allt lägre försäljningsvolymer.

Mercury lever vidare

Mercury är en liten lyxigare version av de mer folkliga modellerna från Ford.
Ovan en Mercury Milan som är en försiktigt omgjord Ford Fusion.

Att Ford lider av dålig ekonomi är ingen nyhet och med tanke på Fords försök att banta ned varumärkespaletten i kombination med Mercurys vikande försäljning var det många som trodde att tiden var räknad för det anrika märket. Det var inte så länge sedan General Motors och Chrysler lade ned Oldsmobile respektive Plymouth och framtiden för Mercury såg oroväckande kort ut.
Under 2006 såldes det enbart 180.848 bilar som bar namnet Mercury, vilket är det lägsta antalet sedan 1960 och kvartalssiffrorna under 2007 visar att den sjunkande trenden fortsätter.
Trots att Ford inte har några kända planer på att lansera någon ny Mercury-modell, förutom en hybridversion av sedanmodellen Milan under sommaren 2008, kommer alltså varumärket att leva vidare ännu ett tag till.

Recharge

Porsche i kris efter marginalras: Nu skrotas modellversioner

Porsches vinstmarginal rasade till 1,1 procent. Nya vd:n Michael Leiters svarar med en radikal bantningskur av modellutbudet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför lade Ford ned sina sedaner – trots stor efterfrågan

Trots stark efterfrågan valde Ford att skrota modeller som Focus och Fiesta – ett beslut som även slog hårt mot den svenska marknaden.

Ford Focus går till sista vilan efter 27 år – suvarna tar över

Företrädaren Ford Escort tillverkades under 32 år. Ford Focus fick leva i 27 år. Det kommer ingen ersättare utan suvar tar över.

Recharge

”Taket brinner, kostnaderna skenar”

Volkswagen redovisade den lägsta försäljningen på tio år 2022. Totalt ska 100 miljarder sparas till 2026 för att nå målet på 6,5 procents lönsamhet. Men elbilar säljer trögt och konkurrensen hårdnar.

Recharge

Därför kan din nya bil bli försenad – på grund av kriget

Porsche har återigen valt att ställa in skift på sina fabriker på grund av en brist på delar. Det gäller särskilt kabelhärvor, som tillverkas i det krigsdrabbade Ukraina. Även Volkswagen har fått skjuta upp lanseringen av elbilen ID.5 med en månad.