Hoppa till innehåll

Nya, sexdörrars Mini Clubman – allt för lång?

Det är snart dags för en ny generation Mini Clubman och nu bjuder BMW på en konceptmodell – som avslöjar det mesta. Med 26 centimeter extra i längd blir faktiskt nya Clubman 13 centimeter längre än nuvarande Countryman och den i särklass största Mini-modellen. Har Clubman blivit för stor – vad tycker ni?

Nya, sexdörrars Mini Clubman – allt för lång?
Som vi ser blir nya generationen Mini Clubman lite mer konventionell, med vanliga bakdörrar. ”Bakluckan” blir tvådelad med gångjärn i sidan. Fler bilder finns i bildgalleriet längst ner på sidan.

Nästa generation Mini Clubman blir lite mer konventionell och mister bland annat den lilla bakdörren på högersidan, det kan vi se nu när ”Mini Clubman Concept” presenteras. Visserligen bara en konceptbil men som brukligt när BMW visar upp något nytt så är seriemodellen ganska nära konceptet.

De mått som presenteras för Mini Clubman Concept innebär att modellen växer rejält jämfört med sin föregångare. Mini Clubman Concept är 4.223 millimeter lång, vilket är 26 centimeter längre än nuvarande Clubman och faktiskt även 13 centimeter längre än Countryman. Om dessa centimetrar kan översättas till seriemodellen innebär det att nya Clubman blir den i särklass längsta och största Mini-modellen.

Nya Mini Clubman Concept växer även på bredden (1.844 mm), med 17 centimeter, och höjden är 1.450 millimeter (2,5 centimeter högre än föregående Clubman). Nya Clubman får ”vanliga” bakdörrar och tvådelad lucka bak som är hängd i sidorna.

På insidan har designgänget busat rejält och mycket av det vi ser på Mini Clubman Concept lär inte följa med till serieproduktion. Istället lär nya Clubman bli ganska lik den nyligen visade, tredje generationen Mini – som vi för övrigt provkörde alldeles nyligen (klicka på länken för att läsa mer).

Sannolikt får nya Clubman samma motorer som nya Mini,  vilket innebär trecylindrig, direktinsprutad bensinturbomotor på 1,5 liter som ger 136 hästkrafter och 220 Nm. Ett annat sannolikt alternativ är en fyrcylindrig turbomotor på 2,0 liter som ger 190 hästkrafter och 280 Nm. Vi gissar att även Mini Clubman får den nya, trecylindrig dieselmotorn på 1,5 liter som ger 116 hästar och 270 Nm. Även den fyrcylindriga dieselmotorn lär återfinnas i programmet. Sexväxlad manuell låda är standard men alla motorer går att beställa med sexstegad automatlåda och stopp/start är standard.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Toyota visar upp eldriven Corolla med modern design

På den stora bilmässan i Tokyo kommer Toyota att visa upp flera nya bilmodeller och ett smakprov en eldriven Corolla.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mini Cooper S – körkänslan är tillbaka

Med fyra dörrar, bensinmotor och sjustegad automatlåda ser Mini Cooper S bra ut på papperet. Men hur är den bakom ratten?

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Begagnat: Mini Cooper – maximal körglädje

Ett och annat skaver i ägandet av Mini Cooper. Men allt uppvägs (?) av körglädjen.

Recharge

Påvens nya pope-Wagon – åker eldriven G-Klass för första gången

De som en gång har provat eldrift brukar fortsätta med eldrift. De blir som frälsta, skulle man kunna säga. Men det här måste ändå vara nästa nivå.