Tuningbilarna samlas också i Genève och tyska MTM kommer med två bilar: en ytterst välpolerad R8 med Biturbo V10 som ger 777 hk samt en TT RS Clubsport med 472 hk. Men kan ni gissa hur många arbetstimmar som krävdes att ta bort färgen och högglanspolera aluminiumkarossen på R8:an?
MTM har lagt 1.200 arbetstimmar på sin R8 V10 BiTurbo, varav 700 krävdes för att polera upp aluminiumkarosssen. Nu vet ni hur mycket aluminiumplåt det är på en R8. KLICKA FÖR STÖRRE
Tröttnar man på präktiga originalbilar finns det alternativ i Genéve, nu när vårsalongen snart öppnar. I hall 5 står bland annat tyska tuningföretaget MTM och i deras monter är det svårt att missa den högglanspolerade R8:an. Att försiktigt lösa upp färgen på aluminiumkarossen och sen polera metallen tog 700 arbetstimmar. Hur många burkar Autosol Kromglans som krävdes vet vi inte, förmodligen en pall eller två…
Förutom en kaross som kräver solglasögon så har MTM:s R8 den motor som Audi aldrig klarade av att bemästra: V10:an med dubbelturbo. Tre testbilar brann upp innan Audi gav upp försöken att hantera temperaturerna runt turboaggregaten. Men MTM har uppenbarligen lyckats och dessutom höjt effekten till 777 hk och händelsevis 888 Nm.
Någon exakt toppfart på ”R8:ttan” har MTM inte, då man inte testkört. Men TT RS Clubsport, ovan, har man kört på Nardo och där toppade den 312 km/h. KLICKA FÖR STÖRRE
Toppfarten på MTM R8 V10 BiTurbo är inte testad ännu men samma motor, fast då med 740 hk, användes i en MTM-preppad RS6 som kördes på Nardobanan. Då uppmättes 362,5 km/h i toppfart. MTM tror i alla fall att 350 km/h inte borde vara någon omöjlig gräns och 0-100 bör gå på 3,0 sekunder, 0-200 km/h på 9,4 och 0-300 km/h på 19,4 sekunder. Med poleringen inkluderad har arbetet gått på 1.200 timmar och för den som vill beställa en MTM R8 V10 BiTurbo gäller det att ha 400.000 euro redo på kontot.
Med till Genève tar MTM också sin TT RS Clubsport. Effekten i den 2,5 liter stora turbofemman är höjd från originalets 340 hk till 472 hk. Maximala vridet anges till 600 Nm. Det ska ge en 0-100 km/h sprint på 3,9 sekunder och en toppfart på 312 km/h – även den uppmätt på Nardobanan.
