Hoppa till innehåll

Koenigsegg – när du har bråttom hem att fira fredag

Det finns inte så många bilar att välja på när man har galet bråttom, men Koenigsegg är helt klart ett lämpligt val. Här har vi en turgubbe som råkar sitta i en Agera R när han inser att han har väldigt bråttom hem till fredagsmyset. Tur också att han befinner sig på autobahn…

Det finns faktiskt regler på autobahn, den viktigaste är att man ska hålla åt sidan för snabbare trafik. Och ur spår, för här kommer snabbare trafik… Få saker är snabbare än en Koenigsegg Agera R. I den här videon från GTBoard.com ser vi en Agera R bränna på ordentligt på autobahn. 

Det påstås att det går i över 300 km/h, vilket vi inte kan kontrollera. Men det ser onekligen vansinnigt snabbt ut. Bilarna i innerfilen ser nästan stillastående ut. 

Agera R tillverkades mellan 2011-2014. Bara 18 exemplar byggdes. Massor av kolfiber och en form som påminner om ett stridsflygplan. 1.200 Nm. 1.140 hästkrafter vid körning på etanol.

2011 slog den ett prestigefullt rekord: 0-300-0 km/h på 21.19 sekunder. Det rekordet slogs senare av Koenigsegg One:1.

Världspremiär: KOENIGSEGG AGERA(R)

Nostalgiläsning: Vi blickar tillbaka till 2010 när Koenigsegg reste sig ur finanskrisen och visade upp nya Agera. Följ med på det exklusiva mötet i fabriken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Svenska Koenigsegg Jesko snabbare än Rimac – krossar rekordet

Bara en månad efter att Rimac tog världsrekordet slår Jesko Absolut tillbaka.

Koenigseggs värsting slog rekord på Goodwood

Koenigseggs nya banracer Sadair’s Spear är den snabbaste gatlegala bilen längs backsträckan på Goodwood Festival of Speed.

Koenigsegg slår rekord på flygfält i Örebro

Koenigsegg visade återigen vem som är bäst när det gäller. På ett tomt flygfält i Örebro i slutet av juni slog Koenigsegg sitt eget 0–400–0 km/h-rekord.

Recharge

Koenigsegg: ”Man ska inte luras av att en elmotor har 92 procents effektivitet”

En elmotor är inte bara en elmotor, utvecklingen mot effektivare, lättare och billigare elmotorer utan sällsynta jordartsmetaller har fullt fokus inom bilindustrin. Dags för ännu en spännande intervju med Christian von Koenigsegg, som berättar hur det är och siar om framtiden.