Hoppa till innehåll

Nästa Audi A4 ska bli djärvare

Audi A4 säljer bra men tappar jämfört med 3-serien och C-klass. Det är inte Audi nöjda med och utlovar nu djärvare design och bättre aerodynamik – liksom hybriddrift – till nästa generation A4, som kommer 2014.

Nästa Audi A4 ska bli djärvare
Ungefär så här tror Schulte Design att nya Audi A4 ser ut när den presenteras 2014. Tillräckligt stor förändring – eller vad tror ni läsare? Illustration: Schulte Design. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Med tio miljoner sålda A4 borde Audi inte vara missnöjda. Men det finns en liten gnagande oro i Ingolstadt att A4:an förlorat en del attraktionsförmåga. Under vintern lanserades ett ansiktslyft för Audi A4 (klicka för att läsa mer) men vårens försäljning har blivit en besvikelse, speciellt på den viktiga hemmamarknaden.

Under årets fyra första månader har det sålts 13.243 Audi A4 i Tyskland. Ingen dålig siffra men ändå långt efter nya generationen BMW 3-serie (20.622 bilar) och Mercedes C-klass (23.076 bilar).

Audi får ofta – inte minst bland kommentarerna på den här hemsidan – kritik för att var allt för försiktiga och likformade i sin design. A4:an, som utgör en ekonomisk ryggrad hos Audi, måste upplevas som mera attraktiv och sportig – ”dynamisk” som det brukar heta inom bilindustrin.

Nästa Audi A4 ska bli djärvare
Wolfgang Egger vill ha en något djärvare Audi A4, nästa gång.

Det här bekräftar designchefen Wolfgang Egger i en intervju med våra tyska kollegor på auto motor und sport (klicka för att läsa, på tyska). A4:an behöver göra ett tydligt generationsskifte och dessutom ökar kraven på lägre bränsleförbrukning vilket tvingar fram behovet av en halare kaross.

”Nästa generation kan i detta avseende inte förbli desamma, vi måste förbättra aerodynamiken,” säger Wolfgang Egger till auto motor und sport.

Wolfgang Egger berättar att nästa generation Audi A4, som lanseras 2014, får en mera tydlig och ”tredimensionell” grill i fronten. Det uttrycket känner vi igen från en intervju som vår Nils Svärd hade med Audis designer Stefan Sielaff på Parissalongen 2010 (klicka för att läsa mer). Den typen av grill användes även på konceptbilen Audi Q3 RS Concept som visades tidigare i våras.

Egger utlovar också mera markerade hjulhus för att göra sidan mera ”muskulös”, något som vår illustratör på Schulte Design har försökt att återge (se illustrationen längst upp). Både nya Audi A3 och kommande nya A4 ska erbjudas som laddhybrid och i intervjun nämns siffran 50 kilometer som körsträcka på eldrift. Audi förutspår att modellerna behövs i bland annat Kina, där myndigheterna ökar kraven på de bilar som körs i de större städerna.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Audi står fast vid sin mest omstridda design

Kritiken har varit hård – men Audi backar inte från sitt nya formspråk.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Bilmodellerna som lades ner 2025 – läge att fynda begagnat

Begagnade bilar tappar ofta lite extra i värde när modellserien tas ur produktion. Den psykologiska effekten kan du utnyttja för att fynda.

Audi tar nästa steg mot Formel 1-debuten

Efter år av förberedelser rör sig Audis F1-satsning in i ett nytt skede. Så heter teamets nya titelsponsor.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – summering

M3 Touring är kanske snabbare, men Audi RS 4 25 Years lockar med extrem prestanda. Drömmen för racerföräldrarna är här – men vilken vinner duellen?

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.