Hoppa till innehåll
Recharge

Koenigsegg får se upp! Den här superelbilen slår alla andra på Nürburgring

Det är inget litet mål som företaget NextEV har med den kommande elbilen, som det har ryktats om sedan i somras. ”Om vanliga bilföretag är internet 1.0 är Tesla förmodligen 2.0, och de gör en hel del bra saker som uppdateringar över nätet, men vad vi försöker vara är 3.0. Vi vill att folk ska […]

Koenigsegg får se upp! Den här superelbilen slår alla andra på Nürburgring

Det är inget litet mål som företaget NextEV har med den kommande elbilen, som det har ryktats om sedan i somras.

”Om vanliga bilföretag är internet 1.0 är Tesla förmodligen 2.0, och de gör en hel del bra saker som uppdateringar över nätet, men vad vi försöker vara är 3.0. Vi vill att folk ska äga sina egna bilar, men vi vill göra det roligt igen. Vi vill ta bort allt det jobbiga som folk klagar på när det gäller bilägandet”, sa Martin Leach på NextEV i en intervju.

Koenigsegg får se upp! Den här superelbilen slår alla andra på Nürburgring

Här kommer nu det första konkreta resultatet. NextEV EP9 är en helt eldriven superbil som just nu är världens snabbaste elbil runt Nürburgring, med en tid på 7.05. Det är åtta sekunder långsammare än Porsche 918 Spyder. Accelerationen till 100 km/h ska gå på 2,5 sekunder, 0–200 km/h går på 7,1 sekunder och toppfarten är 312 km/h.

Och sifferfesten fortsätter: enligt NextEV kan bilen generera sidokrafter på 2,53 g och hela 3,3 g under inbromsning. Bilen ska generera dubbelt så mycket downforce som en F1-bil. Effekten ligger på 1.360 hästkrafter.

Koenigsegg får se upp! Den här superelbilen slår alla andra på Nürburgring

NextEV EP9 är tvåsitsig och har fyra elmotorer, en för varje hjul, som inte är monterade längst ut vid hjulen utan längre in. Det ger lägre ofjädrad vikt. Det finns två vattenkylda litiumjonbatterier som ska ge en räckvidd på strax över 40 mil (men förmodligen inte om föraren är gasglad). NextEV EP9 väger in på 1.735 kilo.

”Bilindustrin är på gränsen till en enorm förändring. Under det kommande decenniet blir bilen den smartaste prylen som folk äger och vi vill ta en mobil internetupplevelse till bilen”, säger William Li, grundare och styrelseordförande i NextEV.

Koenigsegg får se upp! Den här superelbilen slår alla andra på Nürburgring

NextEV Nio EP9 ska bara byggas i sex exemplar men en ”mainstreamversion” av bilen ska lanseras 2017.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

PREMIÄR: Volvo EX60 – mer svensk och ledande räckvidd på 81 mil

Möt Volvo EX60, elbilen med upp till 81 mils räckvidd, byggd i Torslanda. Vi tar en närmare titt på Volvos game changer, som ska omdefiniera marknaden. Hela prislistan har vi också.

Recharge

TEST: Mercedes CLA – prisvärd

Mercedes-Benz CLA tävlar med ett högt pris jämfört med sina konkurrenter men den erbjuder mer.

Recharge

Tre nya busbilar från Kia: EV3 GT, EV4 GT och EV5 GT

Prestandabilarna Kia EV6 GT och Kia EV9 GT får nu sällskap av de mindre busbilar med rejält med pulver under huven.