Hoppa till innehåll

Ser nya VW Passat verkligen ut så här?

Volkswagen marknadsför nya Passat med en bild som läsarna har reagerat på. Vad tycker du – hur lik är reklambilden den riktiga bilen?

Ser nya VW Passat verkligen ut så här?

Att biltillverkarna använder bildredigeringsprogram som Photoshop för att manipulera bilderna i marknadsföringen är ingen hemlighet. Det kan till exempel handla om att ljusa upp bilden eller byta registreringsskylt på bilen.

Men det är numera inte så vanligt att biltillverkarna gör som på 1950-talet, när konstnärerna enkelt kunde ”lägga till” lite extra benutrymme i baksätet.

Läs också: Nya Volkswagen Passat är lättare och lyxigare

I den internationella reklamen för nya Passat visar Volkswagen en bild som många har reagerat på: den visar en låg och bred bil med låg markfrigång. Profilen liknar dock inte alls ”riktiga” Passat – på bilden här nedan kan du själv se skillnaden.

Volkswagen har använt R-line-versionen vid fotograferingen för att ”kunna förstärka känslan av sportighet och premium”, enligt Marcus Thomasfolk, som är informationschef på Volkswagen Sverige.

”I fotograferingen ställdes bilen upp i en omgivning som skulle signalera dynamik. Och i det sammanhanget valde vi att fokusera fotograferingen på vinklar som skulle göra att bilen såg lägre och längre ut och därför också mer dynamisk”, skriver han i ett mejlsvar.

Läs också: Nej, Volkswagen har inte döpt specialversionen av Amarok till fel namn
Läs också: Volkswagen Passat kan vinna titeln Årets Bil – vem tycker du ska vinna?

Uppdatering 19/12: En av våra läsare, Mats Kälvemark, visar här ett exempel på hur enkelt det är att bildbehandla sig till en läckrare och mer säljande bild. På bara några minuter har han satt hjulen i rörelse och ”tryckt ihop” bilen för att den ska kännas kompaktare och sportigare.

Ser nya VW Passat verkligen ut så här?
Bildbehandling: Mats Kälvemark
Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Nya Toyota Celica: fler detaljer avslöjas

Toyota Celica ser ut att vara på väg tillbaka. Nu kommer nya uppgifter om hur comebacken kan bli.

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.