Hoppa till innehåll

Ny liten miljöbil från Hyundai

Efterträdaren till Hyundai Getz är en helt ny modell som kommer till Sverige på vårkanten 2009. Nykomlingen heter i20 och är utvecklad och designad i Europa för att passa de europeiska köparna. Exteriört är mellanbrodern, i20, inte helt olik i10 och 130. Formspråket i nya i20 känns igen från de nyligen introducerade modellerna i10 och […]

Efterträdaren till Hyundai Getz är en helt ny modell som kommer till Sverige på vårkanten 2009. Nykomlingen heter i20 och är utvecklad och designad i Europa för att passa de europeiska köparna.

Ny liten miljöbil från Hyundai

Exteriört är mellanbrodern, i20, inte helt olik i10 och 130.

Formspråket i nya i20 känns igen från de nyligen introducerade modellerna i10 och i30, däremot är bottenplattan helt ny.
Merparten av testerna under utvecklingsarbetet har skett på europeiska vägar. Vintertesterna har gjorts i norra Sverige, hastighetsproven på tyska Autobahn och i Spanien har bilen utsatts för extrem värme.

Ny liten miljöbil från Hyundai

Till Sverige kommer tre motorversioner, två bensin- och ett dieselalternativ.

i20 kommer till Sverige i tre versioner med tre olika motorer: 1,2 Comfort på 78 hk och 119 Nm vid 4.000 varv/min, 1,4 Comfort/Plus har 100 hk och 137 Nm vid 4.200 varv/min och dieselmodellen 1,6 CRDi e-Sense har 115 hk och 260 Nm vid 1.900-2.750 varv/min.
Turbodieseln har en sexväxlad låda, partikelfilter och ett koldioxidutsläpp på 115 gram/km, vilket betyder att den är miljöklassad. Enligt tillverkaren ligger förbrukningen på, 4,3 liter per 100 kilometer, blandad körning.
Jämfört med föregångaren, Getz, har i20 ett längre axelavstånd (2.525 mm/+70 mm), vilket betyder större innerutrymmen.

Ny liten miljöbil från Hyundai

Flexibiliteten i småbilar är extra viktig, och i jakten på detta erbjuder i20 fällbart baksäte.

I utrustningen ingår bland annat AC (1,2 Comfort) eller automatisk klimatanläggning (övriga), ratt ställbar i höjd och avstånd, fjärrstyrt centrallås, elstyrda ytterbackspeglar, fyrkanalsstereo med radio/cd/mp3, fällbart baksäte 60/40 och kylt handsfack.
Vad gäller säkerheten skyddas de åkande av en kaross som till stor del byggs i höghållfasthetsstål. Sex krockkuddar är standard, liksom aktiva nackskydd, bältesförsträckare fram, bältespåminnare på samtliga platser, senaste generationens ABS-bromsar, elektroniskt antisladdsystem (ESP), antispinnsystem (TCS), panikbromsassistans (HBA) samt elektronisk bromskraftfördelning (EBD).
Hyundai i20 kommer till Sverige i mars 2009. Priset är ännu inte fastställt.

En provkörning av nya Hyundai i20 läser du i Auto Motor & Sport nummer 1/2009, som finns i butik 27:e december.

Ny liten miljöbil från Hyundai

Ny liten miljöbil från Hyundai

Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Seat Ibiza – inte bara en Polo med spansk accent

Du behöver en bil som gör jobbet, levererar och gör det med viss finess. Lösningen? Möjligen den spanska Polon: Seat Ibiza.

Recharge

PROV: Hyundai Ioniq 6 N – balansakten

Ioniq 6 N tar körglädje seriöst. Med driftläge, simulerade växlingar och överlägset grepp, lovar denna elbil en ny upplevelse för entusiasten. Ioniq 5 N-vem?

TEST, del 3: Hyundai i10 – ekonomi och förbrukning

Trots sitt billiga pris är Hyundai i10 inte så billig som man kan tro.

TEST: Småbilens tid är nu – Hyundai i10

Dags för en liten stadsbil att ta plats på topplistorna? Det tycker i alla fall Hyundai. Eller har tyckt ett tag.