Hoppa till innehåll
Recharge

Ny undersökning: Bilmärket avslöjar vad du röstar på

Sossar kör Kia, Hyundai eller Toyota. Men vad kör Moderater och Sverigedemokrater? Det avslöjar en ny Sifo-undersökning.

Bilen du kör kan avslöja din partifärg. Om du kör en Kia, Hyundai eller Toyota är sannolikheten stor att du röstar på Socialdemokraterna, Vänsterpartiet eller Centerpartiet.

Kör du däremot en BMW, Audi eller Mercedes är du troligen moderat eller sverigedemokrat. Det visar en Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil.

Kvdbil har låtit Kantar Sifo fråga närmare 1 000 svenska bilister hur de kommer att rösta i höstens val, och resultatet är tydligt. 

– De varumärken vi väljer kan många gånger ses som uttalanden för vilka vi är och hur vi önskar presentera oss, och bilmärken är förstås inget undantag. Din bil säger mer om dig än du tror, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.

För vissa bilmärken är skillnaderna extra påtagliga. Det gäller till exempel Hyundai och Kia där socialdemokrater till och med är i majoritet (51 %). Men även ägare till Opel och Toyota lutar klart åt det rödgröna hållet. Märken som i stället kan ses som borgerliga är premiummärkena Audi, BMW och Mercedes.

– I några fall är den politiska hemvisten inte lika tydlig. Mitsubishi, Peugeot och Ford kan ses som lite mer neutrala märken, eller möjligen att de lockar väljare ur båda lägren, säger Daniel Odsberg.

Så röstar bilägarna

Audi: M (39 %), SD (19 %), S (17 %), C (14 %), ÖVR (11 %)

BMW: M (36 %), SD (30 %), S (16 %), KD (10 %), ÖVR (8 %)

Ford: S (33 %), M (22 %), SD (19 %), V (11 %), ÖVR (15 %)

Hyundai: S (51 %), C (15 %), V (10 %), L (9 %), ÖVR (15 %)

Kia: S (51 %), M (20 %), SD (7 %), KD (7 %), ÖVR (15 %)

Mercedes: SD (35 %), M (29 %), S (11 %), L (9 %), ÖVR (16 %)

Mitsubishi: SD (27 %), S (24 %), M (20 %), V (20 %), ÖVR (9 %)

Opel: S (48 %), V (15 %), C (12 %), M (11 %), ÖVR (14 %)

Peugeot: SD (30 %), S (28 %), M (27 %), V (7 %), ÖVR (8 %)

Saab: S (36 %), M (35 %), MP (10 %), SD (9 %), ÖVR (10 %)

Skoda: S (35 %), SD (15 %), M (15 %), C (13 %), ÖVR (22 %)

Toyota: S (40 %), V (14 %), M (12 %), SD (11 %), ÖVR (23 %)

Volvo: S (26 %), M (24 %), SD (19 %), C (9 %), ÖVR (22 %)

Volkswagen: S (29 %), C (17 %), M (16 %), SD (12 %), ÖVR (26 %) 

”Undersökningen genomfördes i Kantar Sifos webbpanel under perioden 16–19 mars 2022. Totalt intervjuades 972 personer i åldern 18–79 år. Webbpanelen är riksrepresentativt rekryterad utifrån slumpmässiga urval. Det förekommer ingen självrekrytering i Sifos webbpanel”, skriver Kvdbil.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Wildcard i F1 Academy: ”Kämpar om en plats nästa år”

17-åriga Alexia Danielsson tar plats på F1-scenen i Austin. Efter succétestet väntar wildcard i F1 Academy – och kampen om en fulltidsstyrning.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?